В Ferrari избрали абсолютно иной подход к конструкции носового обтекателя для своей новой машины, но даст ли эта идея свои плоды? Крэг Скарборо анализирует дизайн, который на первый взгляд кажется слегка консервативным
Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон и глава департамента моторов и электроники Лука Марморини рассказали о самых интересных особенностях конструкции новой машины F14 T
В нынешнем сезоне Ф1 самым заметным внешним отличием машин является, несомненно, форма носового обтекателя. Однако куда больше перемен скрывается под углепластиковым капотом.
Глава инженерного департамента Ferrari Пэт Фрай считает, что команды Формулы 1 могут легко пойти неверной дорогой при разработке новых машин к сезону-2014.
В 2013-м между Фернандо Алонсо и Ferrari пробежала черная кошка. Сейчас, спустя почти полгода, градус напряжения несколько спал – но полностью ли забыты те июльские события? Анализирует Джонатан Нобл
Родные и близкие Михаэля Шумахера, который уже пятый день остаётся в критическом состоянии в госпитале Гренобля после происшествия на горнолыжной трассе, признались, что приятно удивлены той поддержкой, которую получают от поклонников семикратного
