Новичкам, которые придут в Формулу 1 в 2014 году, будет особенно сложно добиться успеха. Так считает управляющий директор McLaren Джонатан Нил, комментируя новость о контракте Toro Rosso с Даниилом Квятом.
Дженсон Баттон - 9-й: Первые два отрезка гонки сложились для нас очень непросто, поскольку мне приходилось бороться с сильной недостаточной поворачиваемостью. Это была моя ошибка.
В McLaren дали понять, что подписание контракта с главой отдела аэродинамики Red Bull Racing Питером Продрому – это не единичный случай, а часть глобального плана по расширению технического штаба.
Дженсон Баттон – 10-й: В финале квалификации на Сузуке вам хочется выехать на трассу и принять бой, именно так я и поступил. Я просто не мог проехать быстрее.
Глава отдела аэродинамики Red Bull Racing Питер Продрому ведет переговоры с McLaren, но его новые потенциальным боссам, возможно, придется подождать сезона-2015, прежде чем начать сотрудничество со специалистом.
Дженсон Баттон - 11-й/9-й: Ездить по этой трассе - сплошное удовольствие. Мы видели, что на протяжении всего дня многие гонщики допускали ошибки, но это неудивительно - Сузука никому не дает послаблений.
Серхио Перес считает «недопустимой» ситуацию, когда шины взрываются из-за блокировки колес, подобное случилось с ним в минувший уик-энд на Гран При Кореи.
В McLaren еще не потеряли надежду найти место в Формуле 1 на следующий сезон для участников своей молодежной программы Кевина Магнуссена и Стоффеля Вандорна.
