Тото Вольф

Руководитель Mercedes Тото Вольф похвалил своего подопечного Льюиса Хэмилтона за адекватное поведение, несмотря на неудачи в первых трех Гран При.

Гонщик Mercedes Нико Росберг сомневается, что новый регламент-2017 как-то поспособствует повышению зрелищности гонок.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф напомнил общественности о важности текущей недели в свете будущего Формулы 1

Консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф панически боится изменений регламента в 2017-м, который будет призван сделать машины быстрее и агрессивнее.

Гонщик Mercedes Нико Росберг заявил, что в Red Bull сумели громко заявить о себе в начале сезона, и теперь их стоит опасаться.

Руководитель Mercedes F1 Тото Вольф считает, что поскольку гонки стали, наконец, интересными и захватывающими, со сменой регламента пока спешить не стоит.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что Льюиса Хэмилтона не стоит списывать со счетов в чемпионской гонке 2016 года.

Как рассказал руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф, после инцидента на первом круге Гран При Китая Льюис Хэмилтон полагал, что его машина повреждена сильнее, чем было на самом деле.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф признал, что Нико Росберг находится в выгодном положении с точки зрения переговоров о новом контракте.

Руководитель Mercedes Тото Вольф остался очень доволен своим подопечным Нико Росбергом, завоевавшим поул-позицию в сегодняшней квалификации в Шанхае.

Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон начнет завтрашнюю гонку в Шанхае со вторым по счету двигателем на своем автомобиле W07.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф констатировал, что команда до сих пор не разобралась в причине технических неполадок на машине Льюиса Хэмилтона, возникших в первом сегменте квалификации в Китае.

По словам руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, Формула 1 не в состоянии удовлетворить требование FIA относительно двигателей на 2017 год, и к 30 апреля вряд ли будет найдено хоть какое-то решение.

С предстоящего этапа в Шанхае Формула 1 вернётся к старому формату квалификации, отказавшись от спорной нокаут-системы. Такое решение вызвало вздох облегчения в сообществе Королевских гонок.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает ошибкой решение повысить уровень прижимной силы машин Формулы 1 в 2017 году.

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене дал понять, что команда не собирается использовать право вето для решения вопроса со сменой формата квалификации.

Руководитель Mercedes F1 Тото Вольф уверен, что из-за повреждений, вызванных столкновением с Валттери Боттасом, Льюис Хэмилтон проигрывал по секунде на круге в гонке в Бахрейне

Команда Mercedes готова разрешить Льюису Хэмилтону участие в тестах MotoGP.

Несмотря на критику, новый квалификационный формат был вновь использован в Бахрейне, что вряд ли кого-то удивило, тем не менее многие считают причиной подобной ситуации стало нынешнее руководство спорта.

Заседание, на котором присутствовали руководители команд, держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун и представители FIA, не привело ни к каким результатам, так что пока остается в силе прежний квалификационный формат.