Ведущий гонщик Lada Sport Ник Катсбург не сумел пробиться в третий сегмент квалификации на Хунгароринге, заняв седьмое место.
Однако его напарники по команде Юго Валент и Габриэле Тарквини выступили еще хуже.
Пилот Citroen Хосе-Мария Лопес выиграл квалификацию на трассе Хунгароринг.
Первая часть квалификации в Венгрии не принесла неожиданностей, хотя один из флагманов серии WTCC Иван Мюллер вполне мог оказаться за бортом второго сегмента.
Пилот частной команды Sebastien Loeb Racing Меди Беннани в третий раз подряд получил вызов на выступление в состязании MAC3 в составе Citroen вместе с Хосе-Мария Лопесом и Иваном Мюллером.
Гонщик Polestar Cyan Racing Тед Бьорк стал быстрейшим по результатам второй тренировки на трассе Хунгароринг, опередив пилота Lada Sport Габриэле Тарквини и Фредрика Экблома на Volvo.
Душан Боркович показал быстрейшее время во второй тренировочной сессии TCR. Результаты оказались настолько плотными, что лидера и занявшего 11-е место Стефано Комини разделили 0,7 секунды.
Гонщик Lada Sport Габриэле Тарквини возглавил таблицу результатов субботней первой тренировки на Хугароринге, при этом перебив прошлогоднее время поула Ивана Мюллера!
Действующий чемпион TCR Стефано Комини возглавил первую тренировку уик-энда в Португалии.
Гонщик Leopard Racing проехал свой лучший круг за 2.02,233, что позволило ему опередить Джанни Морбиделли на 0,860 секунды.
Гонщик заводской команды Honda Норберт Мичелис показал лучшее время в первой тестовой сессии WTCC.
Мицелис опередил на 0,369 секунды своего напарника Роба Хаффа и на 0,724 секунды – тоже гонщика Honda Тьягу Монтейру.
Текущий лидер WTCC Тьягу Монтейру выступит на первом этапе новой региональной серии TCR Бенилюкс, проводимой в рамках союза, включающего в себя три монархии: Бельгию, Нидерланды и Люксембург.
Изменение формата гоночного уик-энда и смелое распределение весового балласта вдохнули новую жизнь в WTCC, но понравились это не всем. Причины объясняет Джек Козенс.
Пилоты Citroen Хосе-Мария Лопес и Иван Мюллер считают новую систему распределения весового балласта в WTCC несправедливой.
В преддверии нового сезона верхняя граница весового балласта увеличилась с 60 до 80 кг.
