Формула 1

Фернандо Алонсо сказал, что нынешняя машина Ferrari на старте сезона Формулы 1 проигрывает во многих областях

Ален Прост считает, что уже через несколько недель расклад сил в споре двигателей Renault и Mercedes кардинально может поменяться

Нико Хюлькенберг удивлен, сколько конкурентоспособной оказалась его новая команда Force India на старте сезона-2014.

Ромен Грожан

Совладелец Lotus F1 Жерар Лопес настаивает, что финансовая ситуация команды уже стабилизировалась, а лично у него нет сомнений в ее будущем

Льюис Хэмилтон считает, что руководство Формулы 1 должно принять меры, которые гарантировали бы более активную работу команд на трассе во время тренировок, тогда как сейчас все предпочитают беречь резину и не нагружать лишний раз двигатель и други

Де Сильвестро завершила тесты Ф1

Симона де Сильвестро дебютировала за рулем автомобиля Sauber F1 на тестах, которые прошли на автодроме Фьорано

Бывший пилот Больших Призов Хуан Монтоя полагает, что использование DRS (Drag Reduction System - система снижения лобового сопротивления) сделало Формулу 1 более зрелищной за счет большего количества обгонов, но при этом разделяет мнение, что это

По мнению Роба Смедли, который долгое время был гоночным инженером Фелипе Массы в Ferrari, а теперь перебрался вслед за пилотом в Williams, на новом месте у бразильца стало гораздо больше свободы.

Бывший пилот Ф1 Мартин Брандл опасается, что автомобили Формулы 1 могут стать похожими на "игрушечные машинки на рельсах", если чемпионат вернется к использованию систем активной подвески в 2017 году

В McLaren настаивают, что собираются и дальше использовать специальные аэродинамические блокираторы в конструкции задней подвески по ходу нынешнего сезона, несмотря на их отсутствие во время тестов в Бахрейне в начале месяца.

Александр Росси

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер уверен, что его команде по силам включиться в спор с Mercedes

Глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун в очередной раз заявил о своей невиновности в рамках дела о взяточничестве на судебном процессе, стартовавшем в четверг в Мюнхене

Такумо Сато считает маловероятным возвращение Формулы 1 в Лонг-Бич, так как организаторам предстоит много работы, чтобы привести трассу к требованиям Гран При.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф намекнул, что в случае появления серьезной конкуренции со стороны соперников по ходу сезона в штутгартской команде могут попросить Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга умерить свой пыл в очной борьбе на трас

Команды не прочь вернуть в Ф1 былые визуальные эффекты: вылетающих из-под шасси искры, раскалённые докрасна тормозные диски и дымового следа машин

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло приступил к реорганизации команды Ф1, чтобы вернуть её в лидеры