Формула 1

Жюль Бьянки - 16-й: Сегодня у нас был не самый простой день, но и без положительных моментов не обошлось.

Фелипе Масса – 5-й: Мы перешли с тактики трех пит-стопов на два после длительного периода автомобиля безопасности, поэтому под конец гонки мои шины были вконец изношены, но я смог заставить их работать.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: И снова мы увидели восхитительную гонку, не последнюю роль в которой сыграла тактическая составляющая.

Жан-Эрик Вернь – 6-й: Чувствую себя превосходно! Это была невероятная гонка, и я очень счастлив, особенно если вспомнить два пятисекундных штрафа.

В Williams испытывают смешанные эмоции после Гран При Сингапура, в котором команда набрала всего десять очков. Фелипе Масса финишировал пятым, реализовав тактику с двумя пит-стопами.

Ромен Грожан - 13-й: Сегодня было очень жарко! До появления на трассе машины безопасности все выглядело весьма перспективно - мы боролись за очки в гонке.

Себастьян Феттель – 2-й: Я люблю местную трассу за ее великолепную атмосферу и непростые заезды. Я хорошо стартовал сегодня, обогнал Даниэля и сумел нормально провести нормально всю гонку.

Нико Хюлькенберг - 9-й: Я рад финишировать в очках, и с точки зрения командной борьбы это был неплохой день. Гонка в Сингапуре всегда бывает очень сложной, особенно тактически. Возможно, мы могли сегодня выступить и лучше.

Баттон: Я мог финишировать шестым

Кевин Магнуссен – 10-й: Это был крайне сложный Гран При. По ходу гонки, похоже, что-то случилось с машиной, и моё сиденье стало нагреваться, вызывая сильное чувство дискомфорта.

Эстебан Гутьеррес – Сход: Мне нечего особенно рассказать о гонке. В данный момент мы практически лишены возможности показать хороший результат.

Жан-Эрик Вернь считает, что в гонке Гран При Сингапура добился максимально возможного результата, финишировав на шестой позиции.

Камуи Кобаяши - НФ: Какое бесславное окончание Гран При Сингапура. На установочном круге я почувствовал, что мощность двигателя падает, а затем почувствовал такой запах, как будто произошло возгорание.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф рассказал, что наиболее вероятной причиной проблем Нико Росберга на Гран При Сингапура стал нарушенный контакт в жгуте проводов, соединяющем руль машины немца с остальной электросистемой.

Даниэль Риккардо считает, что если бы Фернандо Алонсо повторил бы в Монако свой маневр в первом повороте Гран При Сингапура, то оказался бы в стене

Себастьян Феттель признался, что его удивил выбор Льюисом Хэмилтоном места для атаки во время их сражения за первое место на Гран При Сингапура.

Даниэль Риккардо не стал выражать свою позицию в отношении действий Фернандо Алонсо на первом круге Гран При Сингапура.

Фернандо Алонсо, финишировавший на Гран При Сингапура четвёртым, назвал в целом позитивными итоги уик-энда.

Себастьян Феттель сказал, что появление на трассе машины безопасности сыграло в гонке Гран При Сингапура против него.