Формула 1

В компании Pirelli считают, что возвращение более широких шин в Формулу 1 позволит повысить интерес к гонкам

Берни Экклстоун подтвердил, что в предстоящем сезоне Большие Призы приедут не на Нюрбургринг, а в Хоккенхайм

Организаторы Гран При Малайзии рассматривают возможность переноса старта гонки на 15:00 по местному времени согласно рекомендациям FIA и Берни Экклстоуна.

Президент Fiat Серджио Маркионе сказал, что новый босс Ferrari Маурицио Арривабене и его технический руководитель Джеймс Эллисон помогут команде двигаться вперёд к прогрессу.

Боссы Нюрбургринга признали отсутствие официального контракта на проведение этапа Формулы 1 в сезоне-2015 и назвали требования организаторов чемпионата слишком высокими.

В предстоящем сезоне Формулы 1 пилот Lotus Ромен Грожан будет работать с новым гоночным инженером.

Босс Porsche Матиас Мюллер опроверг слухи о том, что группа компаний Volkswagen подумывает о дебюте в Формуле 1.

Команде Mercedes пришлось заплатить крупнейший в истории Формулы 1 вступительный взнос перед началом сезона-2015.

После встрече с Honda, состоявшейся на этой неделе, FIA подумывает о новых изменениях регламента на моторы в Формуле 1.

Новичок Sauber Маркус Эрикссон заявил, что швейцарская команда настроена вернуть себе былую форму в 2015 году после провального сезона.

Чемпионская дружина Mercedes подошла к старту нового сезона Ф1 в ранге несомненного фаворита, но команду подстерегают и определенные трудности, с которыми ей придётся справиться

Дэвид Култхард считает, что команда Toro Rosso может столкнуться с проблемами при доработке автомобиля в 2015 году из-за отсутствия опытного гонщика, который мог бы обеспечивать инженеров качественной обратной связью.

Жан-Эрик Вернь, недавно перешедший в Ferrari на роль резервного пилота, официально приступил к исполнению своих обязанностей.

Как сообщил пресс-атташе автодрома Нюрбургринг сайту GPUpdate, пока нет никаких договорённостей по поводу проведения Гран При Германии на этой трассе.

Ромен Грожан: Для пилотирования современных машин Формулы 1 нужен иной стиль

Toro Rosso стала первой командой Формулы 1, определившейся с графиком работы своих пилотов на первых предсезонных тестах в Хересе.

Валттери Боттас поприветствовал решение руководства спорта запретить уродливые носовые обтекатели в Ф1

Президент Fiat Серджио Маркионе призвал болельщиков Ferrari не ждать от команды многого в предстоящем сезоне Формулы 1.

Пересмотреть правила в отношении формы носовых обтекателей было решено из эстетических соображений, но на деле это добавило головной боли инженерам команд