Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда признал, что победитель Гран При США Льюис Хэмилтон был на голову сильнее своего напарника по Mercedes Нико Росберга.
Поскольку две команды уже перешли под внешнее управление, а другие участники чемпионата могут столкнуться с аналогичными проблемами, ключевые фигуры Формулы 1 должны начать действовать уже сейчас, считает Джонатан Нобл
Глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун признал нынешние финансовые схемы распределения призовых в спорте ошибочными и выразил мнение, что большим командам нужно решиться на определенные жертвы ради будущего Больших Призов.
Дженсон Баттон, которому предстоит стартовать в Гран При США с 12-й позиции, рассказал, что в команде готовы пойти на тактический риск, чтобы отыграть позиции.
Со следующего года у лидера общего зачета Формулы 1 Льюиса Хэмилтона появится новый менеджмент: пилот решил не продолжать сотрудничество с компанией Саймона Фуллера, срок которого истекает в конце 2014-го.
Фернандо Алонсо - 6-й: Думаю, в целом квалификация сложилась для нас неплохо - глядя на времена пилотов впереди меня, не думаю, что был способен сегодня на большее.
Роб Смедли, руководитель гоночной бригады: Мы приехали в Остин с надеждой, что у нас будет второй по скорости автомобиль в пелотоне и пока что наши ожидания оправдываются, ведь мы квалифицировались на третьем и четвертом местах.
Эстебан Гутьеррес - 16-й: Квалификация сложилась для меня очень непросто. Мы старались подобрать приемлемые настройки, но нам не удалось выжать максимум из мягких шин.
Дженсон Баттон – 7-й: В квалификации наши с Кевином времена на круге были постоянно очень близки, но моя решающая попытка оказалась не идеальной: на этой трассе из-за низкого сцепления с трассой, сильных порывов ветра и прохладной
Даниил Квят - 14-й: Во втором сегменте квалификации мы могли выступить лучше, но не удалось. Нам не хватало скорости, и вечером нам предстоит выяснить, в чем были проблемы. Нам не хватало сцепления и баланса.
Фернандо Алонсо рассказал, что в Ferrari всерьез подумавали поставить на его машину полный комплект новых компонентов силовой установки и стартовать в Гран При США с пит-лейна.
Нико Росберг - Поул: Сегодня наша команда блестяще поработала. Старт с поула в США – хороший задел, но очки будут начислять только завтра, поэтому не будем загадывать наперед.
