Формула 1

Эстебан Гутьеррес – 11-й/14-й: Утром мы успели выполнить нашу стандартную программу. Работа заключалась в поиске механических настроек и в изменении аэродинамического баланса С33.

Жюль Бьянки - 20-й/17-й: Приятно вернуться в Монцу, и я надеюсь, этот уик-энд сложится для нас позитивно. Нам потребовались обе тренировки, чтобы подобрать подходящий баланс, но я доволен тем, чего мы сегодня добились.

Нико Хюлькенберг - 10-й/12-й: Утро сложилось довольно традиционно для пятничных заездов, но днем все было куда сложнее - оказалось очень непросто найти необходимый ритм.

Валттери Боттас – 12-й/5-й: Сегодня мы проверили в деле новый пакет аэродинамических обновлений, который показал себя с хорошей стороны. Учитывая меньший уровень прижимной силы, машина стала больше скользить, но это поправимо.

Клиенты Ferrari установили пятый мотор

Нико Росберг – 3-й/1-й: Всё указывает на то, что мы достаточно быстры на одном круге, но не на длинной дистанции.

Даниил Квят - 9-й/13-й: Сегодняшний день получился очень насыщенным, однако по его итогам мы так и не добились ожидаемого прогресса. Было очень тепло, и удерживать шины в рабочем состоянии оказалось довольно трудно.

Льюис Хэмилтон уверен, что сможет побороться за поул в субботней квалификации Гран При Италии, даже несмотря на новые технические проблемы, с которыми британец столкнулся во второй тренировке.

Нико Росберг выиграл всего несколько сотых у Льюиса Хэмилтона по итогам второй тренировки Гран При Италии. С минимальным отставанием от пилотов Mercedes расположился Кими Райкконен

Бывший босс Renault Флавио Бриаторе отказался работать над идеями по повышению интереса к Формуле 1, хотя и признает бедственное положение вещей.

Принимают участие пилоты: Фернандо Алонсо (Ferrari), Валттери Боттас (Williams), Макс Чилтон (Marussia), Льюис Хэмилтон (Mercedes), Кевин Магнуссен (McLaren) и Нико Росберг (Mercedes) ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

В Williams объяснили, что рост результатов потребовал немалых вложений, что привело к убыткам в 20 миллионов фунтов

Льюис Хэмилтон уверенно опередил соперников в первой тренировке Гран При Италии, Нико Росберг показал только третье время

Шарль Пик

Команды сохранили компоненты моторов

Дженсон Баттон и Фелипе Масса не считают, что благодаря заасфальтированной зоне безопасности в повороте Parabolica на трассе в Монце гонщикам станет легче пилотировать.

Дженсон Баттон

Себастьян Феттель настаивает, что в данный момент он не сосредоточен на предложении присоединиться к команде McLaren, поскольку для него важнее сейчас помочь Red Bull Racing вернуть себе чемпионскую форму.

Льюис Хэмилтон дал понять, что решение FIA не наказывать Нико Росберга за инцидент, произошедший на Гран При Бельгии, ставит его в тупик