Формула 1

Валттери Боттас – 3-й: Попасть двумя автомобиля на второй ряд стартовой решетки – хороший задел перед гонкой.

Кими Райкконен не понимает, почему столь серьезно изменилась управляемость его машины по ходу квалификации Гран При Италии.

Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: Мы с нетерпением ждём увлекательную спринтерскую гонку на нашей территории. Монца является «храмом скорости», и ожидается, что гонка завтра будет длиться меньше часа и 20-и минут.

Жюль Бьянки - 20-й: Должен признать, я расстроен. Мы вели очень плотную борьбу с сопрениками - разница исчислялась десятыми долями секунды, но в итоге уступили Caterham, хотя должны были быть впереди.

Эстебан Гутьеррес – 16-й: В целом квалификация прошла неплохо, а мы просто хотели выжать максимум из автомобиля. Я мог улучшить свой результат на пару десятых секунды, если бы не маленькая ошибка в последней попытке.

Льюис Хэмилтон – 1-й: Очень здорово выиграть поул в Монце, и я с нетерпением жду завтрашней гонки.

Пастор Мальдонадо – 17-й: Мы знали, что нас ждет сложная квалификация из-за отсутствия хорошей максимальной скорости на прямой. Но завтра в гонке ситуация может быть лучше.

Камуи Кобаяши - 19-й: Я очень доволен сегодняшним результатом! Полагаю, обновления, представленные в Спа, отлично себя зарекомендовали и позволили нам хорошо квалифицироваться в Монце.

Маркус Эрикссон

Серхио Перес - 10-й: Мы должны быть довольны этим результатом. Был, правда, шанс вскочить на девятое место, но мы и так практически полностью использовали наш потенциал. На большее в квалификации рассчитывать вряд ли приходилось.

Даниил Квят – 11-й: 11-е место – хороший результат квалификации, поскольку я сделал всё возможное. Автомобиль не позволял чувствовать себя полностью уверенным, поэтому нелегко было собрать хороший круг.

Феттель надеется на непредсказуемое развитие событий в Монце, чтобы иметь больше возможностей отыграть позиции

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер признался, что лишь восьмой и девятый результаты его пилотов в квалификации Гран При Италии являются объективной реальностью для скоростной трассы в Монце, где мощные моторы

Льюис Хэмилтон и Нико Росберг в один голос заявили, что предупреждения со стороны руководства команды никак не повлияют на характер их очной борьбы на трассе.

Фернандо Алонсо, ставший в квалификации Гран При Италии лучшим пилотом, не использующим мотор Mercedes, признался после завершения сессии, что не имел возможности подняться выше седьмого места на стартовой решетки.

Кевин Магнуссен и Дженсон Баттон рассказали, что не ожидали от McLaren такой скорости в квалификации Гран При Италии.

Валттери Боттас надеется побороться за победу с пилотами Mercedes, даже несмотря на то, что в квалификации Гран При Италии он проиграл лучшему времени Льюиса Хэмилтона более полусекунды.

Льюис Хэмилтон остался доволен квалификационной победой в Монце. Успех в субботней сессии итальянского Гран При стал для пилота Mercedes первым с майского этапа в Испании

Нико Росберг считает хорошим результатом своё второе время в квалификации Гран При Италии.

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло опроверг слухи о скором уходе со своего поста, отметив, что он планирует ближайшие три года оставаться главой компании из Маранелло.