Формула 1

Первая половина 65-го чемпионата Ф1 завершилась яркой во всех смыслах гонкой в Венгрии. Во второй раз в сезоне Mercedes не удалось отпраздновать победу, и вновь огорчить фаворитов смог Даниэль Риккардо.

Порядка сорока уволенных в процессе реструктуризации команды Caterham сотрудников подали в суд на новых владельцев коллектива

После событий прошедшего этапа Ф1 в Венгрии в Mercedes решили пересмотреть свое отношение к командным приказам во время гонки.

Принимают участие: Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) – победитель, Фернандо Алосно (Ferrari) – второе место, Льюис Хэмилтон (Mercedes) – третье место

Ники Лауда считает, что Льюис Хэмилтон поступил правильно, проигнорировав приказы Mercedes пропустить Нико Росберга по ходу Гран При.

Фернандо Алонсо - 2-й: Этот подиум очень много значит как для меня лично, так и для команды в целом. После стольких гонок нам наконец удалось выжать из машины максимум.

По мнению технического руководителя Red Bull Racing Эдриана Ньюи, самым ответственным на пути Даниэля Риккардо к победе в Гран При Венгрии стал момент, когда на трассу во второй раз выехала машина безопасности.

Льюис Хэмилтон - 3-й: Я выступаю в гонках для себя Я шокирован тем, что команда попросила пропустить Нико вперед

Даниэль Риккардо – 1-й: Сегодняшняя победа, если честно, принесла такие эмоции, как будто это мой первый триумф.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Сегодняшняя гонка наглядно продемонстрировала, как много в современной Формуле 1 зависит от выбора тактики.

Дженсон Баттон - 10-й: Это была очень зрелищная гонка, но для нас в ней все складывалось очень непросто. Сегодня мы ошиблись с тактикой.

Жан-Эрик Вернь - 9-й: Я доволен уик-эндом, он получился хорошим. В гонке команда проделала отличную работу, в нужное время зазвав меня в боксы во время первого появления на трассе машины безопасности.

Жюль Бьянки – 15-й: Гонка для меня была крайне тяжёлой, потому что на протяжении 50-и кругов я вынужден был пилотировать повреждённую машину с ужасным балансом.

Ромен Грожан – Сход: Конечно, я не доволен, ведь мы не смогли финишировать сегодня. Условия на трассе были очень сложными, а у нас не получалось нормально работать с резиной.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье сожалеет о принятых тактических решениях в Гран При Венгрии.

Льюис Хэмилтон признал, что вопреки приказу команды не пропустил Нико Росберга, так как не хотел уступать ему важные очки

Фелипе Масса – 5-й: Гонка вышла для нас непростой и богатой на события. Мы провели немало сражений, при этом тяжело было удерживать машину на трассе.

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что пилоты его команды должны были выиграть Гран При Венгрии.

Эстебан Гутьеррес – НФ: Гонка для меня началась хорошо, и я смог на первых кругах отыграть несколько позиций. Я атаковал изо всех сил, стараясь пилотировать аккуратно и точно.