Формула 1

Фелипе Масса - 11-й/6-й: Хороший день. Мы много внимания уделили работе над настройками, в особенности после изменений в подвеске, которые вынуждены были внести.

Нико Хюлькенберг – 13-й/14-й: День прошел далеко не лучшим образом, но в команде довольны, что мы выполнили основную работу.

Жюль Бьянки - 20-й/19-й: Сегодня нам потребовалось немало времени, чтобы настроить машину. Нам долго не удавалось найти правильный баланс, так что пришлось вернуться к прежним регулировкам.

Эстебан Гутьеррес - -/18-й: После обеда я пытался наверстать время после пропуска первой тренировки, в основном сфокусировавшись на том, чтобы почувствовать машину.

Даниэль Риккардо - 4-й/3-й: Полагаю, определяющими факторами воскресной гонки станут погода и шины. Мы довольны нашей работой сегодня – наше отставание от лидеров минимальное, но реальную картину мы, всё же, узнаем лишь завтра.

Даниил Квят - 9-й/12-й: Это была обычная пятница, во время которой мы постарались по максимуму выполнить нашу программу.

Льюис Хэмилтон

Даниэль Риккардо считает, что в пятничных тренировках ГП Германии RBR показала весь свой потенциал

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что Гран При Германии станет одним из сложнейших в нынешнем сезоне Формулы 1 с точки зрения работы пилотов в шинами.

Пилоты Mercedes продолжили спор за лучшее время во второй пятничной тренировке Гран При Германии: на этот раз с перевесом в 0,024 секунды верх взял Льюис Хэмилтон

Сьюзи Вольф надеется, что убедительное выступление в утренней пятничной тренировке в Хоккенхайме позволит ей вернуться за руль машины Формулы 1 в будущем.

Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн довольна последними успехами российского пилота, но не спешит говорить о Сочи

Дженсон Баттон рассказал, что McLaren опережает график доработки машины: команда привезла радикально новое заднее антикрыло уже на Гран При Германии.

Нико Росберг показал лучшие секунды в первой тренировке домашнего Гран При, всего на несколько сотых переиграв Льюиса Хэмилтона

Принимают участие пилоты: Нико Хюлькенберг (Force India), Кевин Магнуссен (McLaren), Кими Райкконен (Ferrari), Нико Росберг (Mercedes), Адриан Сутиль (Sauber), Себастьян Феттель (Red Bull)

Все команды Формулы 1 демонтировали системы взаимосвязанной задней и передней подвески перед Гран При Германии

Даниил Квят готов получить штраф за превышение лимита компонентов силовой установки, называя это "частью игры".

Льюис Хэмилтон настаивает, что новое соглашение Нико Росберга с командой Mercedes не оказывает на него давления