Никого не удивило пятничное превосходство Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга на американском Гран При. Более того, Гэри Андерсон и Эд Стро уверены, что их темп указывает на удержание Mercedes лидирующих позиций в долгосрочной перспективе
Пилотам Формулы 1 понравился новый режим "виртуальной машины безопасности", который призван еще один шаг вперед в вопросе сохранения жизни и здоровья пилотов. Новинку планируется применять при появлении на трассе желтых флагов.
Дженсон Баттон – 3-й/9-й: Наш автомобиль испытывает проблемы во время сильных порывов ветра, это же касается и меня, поскольку тяжело точно пилотировать в таких условиях, особенно в медленных поворотах в начале третьего сектора.
Нико Хюлькенберг - 9-й/10-й: Думаю, мы можем быть довольны своей работой на тренировках. Нам удалось выполнить всю запланированную работу, к тому же, на подобных трассах всегда интересно пилотировать.
Эстебан Гутьеррес – 16-й/17-й: День выдался непростым, но радует, что нам удалось выполнить всю программу. С другой стороны, у меня возникли некоторые проблемы, с которыми необходимо будет разобраться.
Даниил Квят – 4-й/7-й: Это была еще одна стандартная для нас пятница. Мы должны были понять особенности местной трассы и подбирали оптимальные настройки, как это всегда бывает перед субботними стартами.
Пол Хембри, босс Pirelli Motorsport: В сравнении с дебюиной гонкой в Остине дорожное покрытие стало гораздо лучше, и даже сегодня по ходу заездов сцепление с трассой возрастало, несмотря на разную погоду с утра и днём.
После пятничных тренировок Гран При США Нико Росберг сказал, что еще не продемонстрировал весь свой потенциал, несмотря на то, что во второй сессии проиграл лидеру заездов Льюису Хэмилтону всего три тысячных секунды.
