«Макс обогнал меня за пределами трассы». Лучшие радиопереговоры Гран При Бахрейна

1 апреля в 9:26
Фото: Red Bull Content Pool / Getty Images

Разговор Райкконена с командой по неработающему радио, реакция Мазепина на аварию и жалоба Хэмилтона на маневр Ферстаппена – в первой подборке радиопереговоров в сезоне-2021...

Кими Райкконен, вторая тренировка

Райкконен: «Ты меня слышишь или нет?»
Гоночный инженер: «Да. Ты меня слышишь, Кими? Проверка связи, проверка связи. Если ты слышишь меня, то включи режим зарядки… Кими, если ты слышишь меня: в боксы, в боксы».
Райкконен: «Теперь ты слышишь меня?»
Гоночный инженер: «Нет, ответ отрицательный. Я не слышу тебя».
Райкконен: «Но я ведь слышу тебя?»
Гоночный инженер: «Да, в боксы, в боксы, если слышишь меня».
Райкконен: «Так по-прежнему не слышишь меня?»
Гоночный инженер: «Нет, я по-прежнему не слышу тебя».
Райкконен: «А теперь?»
Гоночный инженер: «Нет, отрицательный ответ».
Райкконен: «Но ты же отвечаешь».
Гоночный инженер: «Если ты слышишь меня, сворачивай на пит-лейн».
Райкконен: «Ты меня слышишь?»
Гоночный инженер: «Проверка связи. Теперь ты меня слышишь? Слышишь?»
Райкконен: «Слышу».
Гоночный инженер: «Хорошо».

Забавный эпизод: Кими Райкконен и его гоночный инженер обсудили проблемы с радиосвязью по радиосвязи.

Никита Мазепин, вторая тренировка

«Баланс никакой на всех участках трассы».

Российский новичок Формулы 1 пожаловался на поведение машины после вылета с трассы.

Макс Ферстаппен, второй сегмент квалификации

Ферстаппен: «Вы слышите меня?».
Гоночный инженер: «Теперь да. Какие-то проблемы?»
Ферстаппен: «Да, я случайно отсоединил провод».

В отличие от Кими Райкконена и Alfa Romeo, Макс Ферстаппен и Red Bull Racing быстро наладили радиосвязь.

Серхио Перес, второй сегмент квалификации

«Ох! ***! ***!»

Свою первую квалификацию за Red Bull Racing Серхио Перес завершил за пределами первой десятки.

Макс Ферстаппен, окончание квалификации

Гоночный инженер: «Поул-позиция, Макс! Поул-позиция! Ты опередил всех на четыре десятых секунды».
Ферстаппен: «Ааа! Наконец-то! Хороший был круг! Ха-ха!»
Гоночный инженер: «Да, ты показал лучшее время на всех трех секторах».
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing: «Молодец, Макс! Отличное начало! Молодец! Отличная, отличная работа».
Ферстаппен: «Да, хорошая работа, ребята! Ха! Конечно, в конце прошлого сезона мы провели хорошую гонку! Но сегодняшний результат – свидетельство того, как много мы работали всю зиму. Все в команде заслужили этот результат – и сотрудники на трассе, и сотрудники на базе. Прекрасная работа».

Макс Ферстаппен выиграл первую квалификацию сезона и завоевал свой четвертый поул в Формуле 1.

Шарль Леклер, окончание квалификации

Гоночный инженер: «Итак, четвертое место, четвертое место. Хорошая работа».
Леклер: «Ребята, это лишь первая квалификация сезона, но по сравнению с прошлым годом мы сделали большой шаг вперед. Конечно, хочется бороться за поул, но мы можем быть довольны достигнутым прогрессом».

Гонщик Ferrari Шарль Леклер остался доволен четвертым местом в квалификации.

Маттиа Бинотто: Ferrari по-прежнему не хватает мощности двигателя

Серхио Перес, прогревочный круг

Перес: «Что случилось?»
Гоночный инженер: «Пока не знаю точно, Чеко. Мы разбираемся»

В конце прогревочного круга машина Серхио Переса просто выключилась.

Никита Мазепин, первый круг

Гоночный инженер: «Ты в порядке? Ты в порядке?»
Мазепин: «Да… Я разбил машину. ***! Мне очень жаль. Я наехал на поребрик, стараясь избежать контакта с Миком, и потерял управление».
Гоночный инженер: «Не переживай. Мы здесь, чтобы учиться. Не переживай. Всё лучшее впереди».

Российский новичок Формулы 1 завершил свою дебютную гонку через три поворота после старта.

Никита Мазепин: Всё очень просто – я допустил ошибку

Юки Цунода, 26-й круг

Цунода: «Вау!»
Гоночный инженер: «Молодец, Юки! Следующая цель – Кими. Он в 2,4 секунды от тебя».

Самый молодой гонщик Формулы 1 обогнал Фернандо Алонсо, одного из самых возрастных гонщиков в пелотоне.

Хельмут Марко: Цунода станет первым чемпионом Формулы 1 из Японии

Кими Райкконен, 38-й круг

Райкконен: «Как я понимаю, мы боремся за десятое место…».
Гоночный инженер: «Да, да, да».

После обгона со стороны Цуноды.

Райкконен: «Никаких шансов ***!»

Японский дебютант оставил позади и самого возрастного гонщика в пелотоне.

Себастьян Феттель, 44-й круг

Феттель: «Я сломал переднее крыло. Зачем он сменил траекторию? Я заблокировал колеса, он сменил траекторию».

Крайне непростой для себя гоночный уик-энд Себастьян Феттель завершил столкновением с Эстебаном Оконом.

Льюис Хэмилтон, 53-й круг

Хэмилтон: «Он обогнал меня за пределами трассы».

Сразу после обгона Льюис Хэмилтон пожаловался на действия Макса Ферстаппена.

Макс Ферстаппен, 53-й круг

Гоночный инженер: «Пропусти Льюиса, пропусти Льюиса».

Red Bull Racing попросила Макса Ферстаппена отдать позицию, что голландец и сделал.

«Зависит от машины». Сергей Сироткин – о преимуществе от нарушения границ трассы

Льюис Хэмилтон, финиш

Гоночный инженер: «Да, Льюис! Какая работа! Какая гонка! Потрясающе!»
Хэмилтон: «Хорошо, ребята! Ууу! Отличная работа! Спасибо всем вам за напряженную работу. Я знаю, что мы недостаточно быстры. Но вместе мы сделали это».
Гоночный инженер: «Безумие! Абсолютно безумная гонка, Льюис! Отличная работа».
Хэмилтон: «Я еще на что-то способен, Боно».
Гоночный инженер: «Ага, неплохо для старика!»

Льюис Хэмилтон и его гоночный инженер Питер Боннингтон обменялись комплиментами после победного финиша.

Как Mercedes переиграла Red Bull Racing? Анализ Гран При Бахрейна

Макс Ферстаппен, финиш

Ферстаппен: «Почему вы просто не дали мне оторваться? Я мог легко отыграть эти пять секунд. Лучше проиграть так, чем вот так стать вторым».
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing: «Да, но, к сожалению, мы получили указание от гоночной дирекции, Макс. Но ты пилотировал по-адски».

Гонщик Red Bull Racing хоть и отдал лидерство Льюису Хэмилтону, но остался этим крайне недоволен.

Какой максимальный штраф мог получить Макс Ферстаппен на Гран При Бахрейна?

Ландо Норрис, финиш

Гоночный инженер: «Четвертое, четвертое место. Молодец! Отличная работа!»
Норрис: «Хорошо, отличная работа! Эти фейерверки в честь меня?»
Гоночный инженер: «Возможно».

В отличие от Мика Шумахера, Ландо Норрис порадовался фейерверкам на финише.

Перевел и адаптировал: Иван Беликов
Источник: Официальный Youtube-канал Формулы 1

  • Поделиться:
Комментарии для сайта Cackle