Лоренс Вантхор выиграл финал сезона в Баку и титул Blacpain GT

Лоренс Вантхор, выиграв в компании Цезаря Рамоса выиграли финал сезона Blancpain Sprint на улицах Баку, стал сильнейшим по итогам объединённого первенства Blancpain Sprint.
Пилоты Audi получили право стартовать с поула благодаря успеху в квалификационной гонке – и сполна использовали свой шанс.
Второе место смогли сохранить Энди Соучек и Джонатан Адам на Aston Martin, вновь уступившие лишь пару секунд, а третью позицию в острой концовке добыл Маркус Винкельхок, сумевший опередить Стефана Ортелли после сильного первого отрезка в исполнении Ники Майр-Мельнхофа.
Макс Бук был главным фаворитом в споре за объединённый титул, который разыгрывается по итогам всех гонок под эгидой Blancpain – как часовых спринтерских, так и более протяженных формата Endurance.
Для этого немцу и его партнёру по Mercedes Максу Гёрцу, который утром уже завоевал чемпионское звание в BSS, достаточно было просто финишировать в первой пятёрке.
Но еще до того, как Бук сел за руль, его Audi выбыла из гонки после довольно спорного столкновения Гётца с партнёром Вантхора по команде WRT Рене Растом.
Тот стартовал только 25-м из-за замены двигателя перед стартом, но быстро прорвался в десятку и начал наседать на Гётца. На шестом круге кульминацией борьбы двух немцев стало столкновение в шпильке: Audi Раста внезапно дёрнуло в сторону, и машина его соперника после контакта врезалась в ограждение.
Борьба в паре лидеров по ходу дистанции складывалась довольно упорно, но до атак дело так и не дошло. Самым опасным для Вантхора стал эпизод, когда за четверть часа до финиша Mercedes Сергея Афанасьева и Стефа Дюссельдорпа залил трассу жидкостью из пробитого радиатора.
«На этой трассе очень непросто найти верный баланс, – признался Лоренс. – а когда я увидел масло, то ощутимо сбросил темп, чтобы точно избежать ошибок. Самым важным для нас было выиграть эту гонку».
Экипаж Стефана Ортелли и Стефана Ришельми на Audi имел отличные шансы финишировать третьим, но заминка в боксах лишила тёзок места на подиуме: Винкельхок догнал Ортелли и вынудил ошибиться в "шпильке".
Экипаж Мартина Раггингера и Марко Хольцера на Porsche также претендовал на призовой финиш, но контакт с McLaren Кевина Эстре, до последнего оттянувшего свой пит-стоп, отбросил гонщиков на пятое место.
Алексей Васильев и Марко Асмер финишировали на Mercedes 12-ми, но стали лучшими в своём зачете Pro-Am, пусть и не слишком многочисленном.
Призеры гонки в Баку получили от организаторов в общей сложности 175 тысяч евро.
Результаты гонки - 39 кругов
Поз. | Пилоты | Команда/Машина | Время/Отст. |
---|---|---|---|
1. | Рамос/Вантхор | WRT Audi | 1:00.12,112 |
2. | Соучек/Адам | Beechdean Aston Martin | +2,225 |
3. | Майр-Мельнхоф/Винкельхок | Phoenix Audi | +22,380 |
4. | Ортелли/Ришельми | WRT Audi | +30,245 |
5. | Раггингер/Хольцер | Schütz Porsche | +38,236 |
6. | ван дер Дрифт/ Вервиш | Boutsen Ginion McLaren | +38,708 |
7. | Ониди/Пантано | Bhaitech McLaren | +51,363 |
8. | Ян/Барт | Callaway Corvette | +59,876 |
9. | Сперафику/Сперафику | Brasil BMW | -1 круг |
10. | Дэй/Симонсен | Zakspeed Mercedes | -1 круг |
11. | Ториль/Хэзерингтон | Fortec Mercedes | -1 круг |
12. | Васильев/Асмер | GT Russian Mercedes | -1 круг |
13. | Рэтклиф/Осборн | Triple Eight BMW | -1 круг |
14. | Фуманелли/Коломбо | ROAL BMW | -1 круг |
15. | ван дер Линде/Мис | Prosperia ABT Audi | -2 круга |
16. | Салакварда/Парент | Bhaitech McLaren | -2 круга |
17. | Абриль/Лисовски | WRT Audi | -6 кругов |
18. | Белл/Эстре | Boutsen Ginion McLaren | -11 кругов |
Не классифицированы: | |||
Афанасьев/Дюссельдорп | HTP Mercedes | 25 кругов | |
Келвиц/Вирт | Callaway Corvette | 22 круга | |
Палудо/Штумпф | AutOrlando BMW | 18 кругов | |
Клингман/Бауман | Schubert BMW | 9 кругов | |
Бук/Гётц | HTP Mercedes | 6 кругов | |
Иде/Раст | WRT Audi | 6 кругов | |
Прочик/Блекемолен | Grasser Lamborghini | 6 кругов | |
Tomas Pivoda/Stefan Landmann | Lamborghini | 0 кругов | |
Алекс Дзанарди | ROAL BMW | 0 кругов | |
Бассенг/Латиф | Phoenix Audi | 0 кругов | |
Уэстбрук/Сидлер | AutOrlando Porsche | 0 кругов | |
Вольф/Штольц | HTP Mercedes | 0 кругов |