Валттери Боттас, показавший второй результат в квалификации Гран При Германии, признался, что на настоящий момент это предел возможностей его и машины – проехать еще быстрее в квалификации было нереально.
Дженсон Баттон признал, что в Хоккенхайме ему так и не удалось почувствовать себя комфортно за рулём. В квалификации пилот McLaren показал 11-й результат, остановившись всего в нескольких сотых от финала сессии.
Принимают участие представители команд и поставщиков: Джон Бут (Marussia), Пол Хембри (Pirelli), Федерико Гастальди (Lotus), Кристиан Альберс (Caterham), Тото Вольф (Mercedes), Сирил Абитбуль (Renault)
Гэри Андерсон и Эд Стро анализирует первый день официальных заездов нынешнего сезона Ф1 после отказа от FRIC – и оценивают, как это изменило расстановку сил в пелотоне
Подводя итоги пятничных тренировок Гран При Германии, Даниил Квят позитивно оценил старт уик-энда. По его словам, жара не создала особенно серьезных проблем, а скорость машин Toro Rosso внушает оптимизм.
В Ferrari уверены, что серьезный прогресс с новым автомобилем позволит убедить Фернандо Алонсо связать свое долгосрочное будущее с командой из Маранелло.
Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Мы бы не стали привозить в Хоккенхайм составы SuperSoft, если бы нам постоянно не твердили, что мы слишком консервативно подходим к выбору типов резины на уик-энды.
