Фелипе Масса объяснил, что ему пришлось ехать к финишу в предельно спокойном стиле, чтобы контролировать износ шин на Гран При Сингапура, где бразилец в итоге стал пятым
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что его команда рискует омрачить свой успех в Формуле 1 в этом году, если исход борьбы за титул станет следствием проблем с техникой у одного из претендентов.
В команде McLaren считают, что их конкуренты из стана Red Bull Racing использовали кодированные сообщения во время радиопереговоров с Даниэлем Риккардо, чтобы помочь австралийцу по ходу гонки в Сингапуре.
Фернандо Алонсо – 4-й: Будет неуместно искать ответы на вопрос, как бы могла завершиться гонка без ошибки на старте или без автомобиля безопасности, но в целом я остался доволен, поскольку мы могли сегодня бороться с лидерами.
Фернандо Алонсо считает, что появление машины безопасности в Гран При Сингапура стоило ему возможного подиума, но в то же время испанец считает верной свою тактику.
Фелипе Масса – 5-й: Мы перешли с тактики трех пит-стопов на два после длительного периода автомобиля безопасности, поэтому под конец гонки мои шины были вконец изношены, но я смог заставить их работать.
