Эстебан Гутьеррес - 18-ый: «К сожалению, я допустил ошибку и хочу извиниться перед командой. За рулем машины я чувствую себя вполне комфортно, а это значит, мне удалось добиться прогресса.
В McLaren не оставляют попыток разобраться с проблемами новой машины MP4-28, при этом утверждая, что у команды есть возможность вернуться к прошлогоднему шасси.
Жюль Бьянки - 19-ый: «Моя дебютная квалификация прошла в очень сложных условиях – тем более, на предсезонных тестах мне не удалось поработать на мокрой трассе в те несколько дней, что я провел за рулем.
Пастор Мальдонадо признал, что команда в этом сезоне сделала огромный шаг назад. Пилот не смог пройти дальше первой части квалификации на Гран При Австралии.
Анализ пятничных тренировок Гран При Австралии, сделанный редактором AUTOSPORT Марком Хьюзом, порадует поклонников Red Bull Racing. А вот тех, кто болеет за McLaren, ждут совсем другие эмоции
Пилот Citroen Роберт Кубица признался, что рассчитывает вернуться в Формулу 1.
Поляк не участвовал в гонках Гран При с 2011-го, когда попал в аварию на февральском ралли Ronde di Andora.
Фернандо Алонсо - 3-й/6-й: «В целом пятница для нас прошла весьма продуктивно - мы проехали достаточную дистанцию и провели необходимый и важный анализ различий в поведении двух типов резины Pirelli, используемых на этом этапе.
Пастор Мальдонадо – 14-й/16-й: «Во время сегодняшних заездов мы провели несколько различных испытаний машины, а также работали с резиной. Пока что мы не стремились показать максимум того, на что способна наша машина.
