Берни Экклстоун

Бывший гонщик Формулы 1 Стефан Йоханссон считает, что решение участников Ассоциации пилотов Гран При написать открытое письмо с критикой методов управления чемпионатом было ошибо

Руководитель менеджмента Ф1 Берни Экклстоун сообщил, что на сезон-2017 рассматривается вариант проведения субботней гонки вместо привычной квалификации.

Держатель коммерческих прав Формулы 1 Берни Экклстоун в очередной раз высказался негативно о гибридных силовых установках, используемых в Ф1, а также подчеркнул, что перед тем, как внедрять эту технологию, этот вопрос нужно было обсудить более дет

Держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун заявил, что в этом сезоне формат квалификации больше не претерпит никаких изменений.

На фоне проведения напряжённых и безрезультатных переговоров с Берни Экклстоуном бывший гонщик Формулы 1 Иван Капелли покинул пост руководителя промоутерской компании Sias, представляющей интересы Монцы.

Автодром Энцо и Дино Феррари в Имоле становится реальным претендентом на замещение Монцы в качестве хозяина Гран При Италии.

В этом году больше всех денег от FOM получит команда Ferrari, несмотря на второе место по итогам сезона-2015

Держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун считает, что гонщики не имеют никакого права высказывать свое мнение, поскольку их интересуют только деньги.

Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун опасается, что доминирование Mercedes затянется ещё на несколько лет. Поэтому, по мнению 85-летнего британца, необходимо изменить технический регламент.

Берни Экклстоун обсуждает с представителями Европейского союза структуру руководства Формулы 1 и систему выплат в спорте.

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри прокомментировал предложение президента FIA Жана Тодта предоставить дополнительный комплект резины в третьем сегменте квалификации, сообщив, что командам придется заплатить за него 500

На сегодняшней встрече FIA предложила ещё один вариант квалификационного формата.

Несмотря на критику, новый квалификационный формат был вновь использован в Бахрейне, что вряд ли кого-то удивило, тем не менее многие считают причиной подобной ситуации стало нынешнее руководство спорта.

Заседание, на котором присутствовали руководители команд, держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун и представители FIA, не привело ни к каким результатам, так что пока остается в силе прежний квалификационный формат.

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф уверен, что ответственные за принятие решений в Ф1 люди будут выглядеть крайне глупо, если попробуют как-то доработать новый формат квалификации в Китае.

Дженсон Баттон заявил, что было бы неплохо, если в Комиссию Формулы 1 будет включён представитель гонщиков.

Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун заявил, что, если новая квалификация окажется провальной и в Бахрейне, то руководящие органы смогут быстро внести коррективы в её формат.

Представители Ассоциации гонщиков Гран При заявили, что предложат свои способы решения проблем Ф1, если будут наверняка знать, что это не окажется бессмысленным действием.

Президент FIA Жан Тодт ответил на жалобы гонщиков Ф1, высказанные в открытом письме после Гран При Австралии

Берни Экклстоун рассказал, что на примете у него было несколько потенциальных преемников, но их кандидатуры были отклонены.