Руководитель менеджмента Ф1 Берни Экклстоун сообщил, что на сезон-2017 рассматривается вариант проведения субботней гонки вместо привычной квалификации.
Держатель коммерческих прав Формулы 1 Берни Экклстоун в очередной раз высказался негативно о гибридных силовых установках, используемых в Ф1, а также подчеркнул, что перед тем, как внедрять эту технологию, этот вопрос нужно было обсудить более дет
На фоне проведения напряжённых и безрезультатных переговоров с Берни Экклстоуном бывший гонщик Формулы 1 Иван Капелли покинул пост руководителя промоутерской компании Sias, представляющей интересы Монцы.
Держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун считает, что гонщики не имеют никакого права высказывать свое мнение, поскольку их интересуют только деньги.
Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун опасается, что доминирование Mercedes затянется ещё на несколько лет. Поэтому, по мнению 85-летнего британца, необходимо изменить технический регламент.
Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри прокомментировал предложение президента FIA Жана Тодта предоставить дополнительный комплект резины в третьем сегменте квалификации, сообщив, что командам придется заплатить за него 500
Несмотря на критику, новый квалификационный формат был вновь использован в Бахрейне, что вряд ли кого-то удивило, тем не менее многие считают причиной подобной ситуации стало нынешнее руководство спорта.
Заседание, на котором присутствовали руководители команд, держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун и представители FIA, не привело ни к каким результатам, так что пока остается в силе прежний квалификационный формат.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольф уверен, что ответственные за принятие решений в Ф1 люди будут выглядеть крайне глупо, если попробуют как-то доработать новый формат квалификации в Китае.
Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун заявил, что, если новая квалификация окажется провальной и в Бахрейне, то руководящие органы смогут быстро внести коррективы в её формат.
Представители Ассоциации гонщиков Гран При заявили, что предложат свои способы решения проблем Ф1, если будут наверняка знать, что это не окажется бессмысленным действием.
