Во вторник было объявлено, что новый единый обвес, который появится в серии IndyCar в 2018 году, будет строить компания Dallara.
Новый обвес придёт на смену аэрокитам от производителей – Chevrolet и Honda, появившимся в 2015 году.
Бывший босс команды Ф1 Renault Фредерик Вассёр подтвердил, что находящаяся под его руководством ART Grand Prix в 2018 году намерена принять участие в гонке «24 часа Ле-Мана» в класса LMP1 совместно с SMP Racing.
Во вторник 11 апреля в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ), по приглашению SMP Racing, состоялась лекция технического руководителя итальянской компании Dallara Луки Пиньакки.
Кевин Магнуссен считает, что шасси, которое Dallara поставляет Haas, ничем не хуже шасси Renault и McLaren, использовавшихся в те годы, когда он выступал за эти команды.
Компания Dallara останется единственным поставщиком шасси в серии IndyCar до 2020 года включительно. На этой неделе итальянская компания продлила контракт с руководством гоночной серии, о чём было объявлено вчера.
В преддверии финального этапа WEC этого сезона российская компания BR Engineering объявила о решении продолжить выступление чемпионате в 2018 году на прототипе категории LMP1 собственного производства.
В 2018 году в IndyCar появится новый единый аэродинамический обвес для шасси DW12. Планируется, что новый обвес сделает машины более похожими на автомобили ChampCar.
Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер заявил, что сейчас его коллектив работает совместно с поставщиком шасси Dallara для того, чтобы решить проблемы с передним антикрылом.
Руководитель команды европейской Ф3 Carlin Тревор Карлин поблагодарил поставщика шасси Dallara и FIA за высокие стандарты безопасности, спасшие жизнь его гонщикам во время субботней аварии в Австрии.
В серии Формула V8 3,5 литра в 2018-м может быть представлено полностью обновленное шасси Dallara.
Спортивный директор Хорди Кастельс и президент RPM Хайме Альгерсуари-старший посетили базу итальянского производителя на прошлой неделе.
Компания Dallara и совместное предприятие Riley Technologies и Multimatic Motorsports наряду с ORECA и Onroak Automotive были выбраны в качестве четырёх производителей, которым разрешено строить автомобили категории LMP2.
На этой неделе руководство серии IndyCar объявило об изменениях в аэродинамике машин на предстоящий этап, который пройдёт на полуторамильном овале Texas Motor Speedway.
