После успешной для Ferrari квалификации на домашнем этапе президент компании Серджио Маркионе заверил тифози, что в следующем году их ждёт приятный сюрприз.
В Ferrari могут принять решение об отказе от академии молодых пилотов.
Финское издание Ilta Sanomat утверждает, что новый президент команды Серджио Маркионе является приверженцем строгой экономии финансовых средств.
Авторитетный корреспондент швейцарской газеты Blick Роджер Бенуа рассказал, что если Скудерия хочет сохранить финна в команде, то должна принять решение о продлении соглашения до 31 июля.
Президент Ferrari Серджио Маркионе поздравил команду с победой на Гран При Венгрии, посвятив этот триумф безвременно ушедшему слушателю гоночной Академии Скудерии Жюлю Бьянки.
Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене заверил, что итальянская команда не станет бросать все свои ресуры на подготовку к новому сезону, несмотря на явное превосходство Mercedes в 2015 году.
Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер в свете разговоров о возможном переходе на моторы Ferrari с 2016 года дал понять, что действующий контракт с Renault не оставляет им выбора.
Президент Ferrari Серджио Маркионе призывает Формулу 1 объявить о своих намерениях на 2017 год и далее.
Идеи, возникшие у Стратегической Группы в прошлом месяце, нацелены на повышение скорости автомобилей Ф1 на пять-шесть секунд.
Серджио Маркионе считает, что ослабление регламента Формулы 1 в области правил омологации в 2016-м должно быть выполнено таким образом, чтобы команды не обанкротились
Президент Ferrari Серджио Маркионе считает, что Формуле 1 необходимо перестать усложнять регламент.
Это заявление босс Fiat сделал на Гран При Канады во время своего первого публичного появления после назначения на новую должность.
Президент Ferrari Серджио Маркионе всё еще надеется увидеть возвращение дозаправок в Формулу 1, несмотря на то, что во время Гран При Канады появились сообщения о единогласном решении команд не поддерживать эту идею.
Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло уверен, что команда добилась серьезных результатов и стала главным конкурентом Mercedes на старте 2015 года во многом благодаря удачному стечению обстоятельств.
Изображения концепта Ф1 будущего от Ferrari, по мнению Джонатана Нобла, дали понять, что в Маранелло изменили свой подход - от традиционных жалоб и шантажа они перешли к решительным действиям
