Тото Вольф

В Mercedes настаивают, что сейчас их приоритетной задачей является улучшение надежности автомобиля, а не решение проблем, связанных с применением командной тактики

В Mercedes признали, что им, возможно, следовало действовать жестче, когда Льюис Хэмилтон отказался выполнять указание команды на Гран При Венгрии

После событий прошедшего этапа Ф1 в Венгрии в Mercedes решили пересмотреть свое отношение к командным приказам во время гонки.

Ники Лауда считает, что Льюис Хэмилтон поступил правильно, проигнорировав приказы Mercedes пропустить Нико Росберга по ходу Гран При.

Льюис Хэмилтон - 3-й: Я выступаю в гонках для себя Я шокирован тем, что команда попросила пропустить Нико вперед

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что пилоты его команды должны были выиграть Гран При Венгрии.

Флавио Бриаторе войдет в новую рабочую группу, организованную Берни Экклстоуном, которая будет изучать способы повысить популярность гонок Формулы 1.

Нико Росберг – 1-й: Квалификация вышла достаточно сложной, особенно из-за небольшого дождя в начале третьего сегмента.

По мнению главы Mercedes Motorsport Тото Вольфа, поломка в квалификации Гран При Венгрии скажется на шансах Льюиса Хэмилтона в чемпионской гонке.

Льюис Хэмилтон - 1-й/1-й: Сегодня нам не хватало сцепления с асфальтом. Не знаю, с чем это связано - с шинами или с самой трассой, но управлять машиной было непросто на протяжении обеих сессий.

Льюис Хэмилтон: Финиш двумя автомобилями Mercedes на подиуме в Германии перед сотрудниками компании стал для меня поводом для гордости.

Тото Вольф и Пэдди Лоу

Тото Вольф считает, что организаторы Ф1 зря ввели правило начисления двойных очков на заключительном этапе сезона в Абу-Даби

Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон

Сьюзи Вольф: Время Фелипе ещё придёт

Нико Росберг – 1-й: Ух ты, просто замечательный день после такого богатого на события уик-энда. Я приехал сюда с надеждой на победу и у меня все идеально получилось.

Кристиан Вольф

Нико Росберг – поул: Квалификация оказалась непростой. Более мягких шин хватало всего на один быстрый круг, также нам пришлось ощутимо менять настройки, чтобы компенсировать отсутствие FRIC.

В Mercedes рассказала, что поломка правого переднего тормозного диска стала причиной аварии Льюиса Хэмилтона в квалификации Гран При Германии.

Хоккенхайм