Тото Вольф

Вольф: Росберг уступил не намеренно

Льюис Хэмилтон – 1-й: Во-первых, нужно отметить, что вся стартовая прямая была забита зрителями во время церемонии награждения. Огромное всем за это спасибо! Хочу также поздравить команду с отличным выступлением в этот уик-энд.

Вольф: Пока мы первые, прочее неважно

Нико Росберг и Льюис Хэмилтон

Льюис Хэмилтон – 1-й: Очень здорово выиграть поул в Монце, и я с нетерпением жду завтрашней гонки.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что немецкий концерн готов поддержать смягчение запрета на доработку двигателей, чтобы помочь конкурентам сократить отставание.

Нико Росберг – 3-й/1-й: Всё указывает на то, что мы достаточно быстры на одном круге, но не на длинной дистанции.

Льюис Хэмилтон уверен, что сможет побороться за поул в субботней квалификации Гран При Италии, даже несмотря на новые технические проблемы, с которыми британец столкнулся во второй тренировке.

В Mercedes считают, что ситуация вокруг Макса Ферстаппена продемонстрировала их ошибки в работе с молодёжью

Льюис Хэмилтон: Гран При Италии всегда будет для меня особенным из-за воспоминаний о ранних годах карьеры.

Руководители ведущих команд Ф1 приветствуют возвращение Берни Экклстоуна на былые позиции в спорте после завершения судебных преследований по делу о взяточничестве.

Руководители команды Mercedes в пятницу проведут встречу с пилотами, чтобы найти выход из внутреннего конфликта

Льюис Хэмилтон и Mercedes договорились возобновить переговоры о продлении контракта по окончании нынешнего сезона

В команде Mercedes заявили, что побеседуют со своими пилотами на этой неделе и решат, стоит ли им переходить к тактике приказов из боксов.

Нико Росберг и Тото Вольф

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что одних упреков может быть недостаточно для Нико Росберга, который из-за своей ошибки передним антикрылом проколол шину напарнику Льюису Хэмилтону на Гран При Бельгии.

Руководитель Mercedes Motorsport остался очень недоволен действиями Нико Росберга на Гран При Бельгии.

В Mercedes не исключают кардинального пересмотра использования командной тактики в будущем, а пока на фоне разногласий во время Гран При Венгрии было решено внести коррективы в методы общения с пилотами в гонках.

Льюис Хэмилтон - 2-й: Я вовсе не расстроен. Нико Росберг - 1-й: Условия были не такими уж и сложными.