Себастьен Ожье захватил лидерство на Ралли Корсика

30 сентября 2016 в 13:39

Пилот Volkswagen Себастьен Ожье обеспечил себе комфортное лидерство по итогам первых двух спецучастков Ралли Корсика.

Первый отрезок Ожье проехал быстрее Криса Мика и Дани Сордо на 4,8 секунды. Однако в конце спецучастка француз признал, что чересчур осторожничал. Уже на втором допе Себастьен существенно добавил и сейчас его преимущество над Миком составляет почти 15 секунд.

В то же время британец уверен, что имел все шансы, чтобы стать промежуточным лидером таблицы этапа.

«Я ушел в разворот в шпильке первого СУ, – сказал Мик. – Затем я быстро вошел в нужный ритм. Если бы не эта оплошность, я бы стал быстрейшим. Пока что я доволен своим результатом на грязной дороге».

С третьего места Сордо сместил его напарник по Hyundai Тьерри Нёвиль. Бельгиец проигрывает Ожье 17,5 секунды. Еще один пилот Hyundai Хейден Паддон располагается на пятой строчке промежуточного протокола.

Слабый старт ралли получился у товарищей Ожье по команде Volkswagen: так, Андреас Миккельсен с утра жаловался на сильную вибрацию машины, а Яри-Матти Латвала признал, что выбрал неудачные настройки. Таким образом, Миккельсен и Латвала занимают шестое и седьмое места соответственно. Их отставание от Ожье составляет 30 секунд.

Восьмую строчку протокола занимает Крэг Брин из Citroen, а замыкают десятку сильнейших гонщики Ford Мадс Остберг и Эрик Камилли. Однако о перспективах высокого результата команде M-Sport можно забыть, так как Мадс и Эрик проигрывают лидеру уже более одной минуты.

Положение после СУ2

Поз.	Пилот	Машина	Время	Отст.
1.	Себастьен Ожье	Volkswagen	49.03,7
2.	Крис Мик	Citroen	49.18,4	+14,7
3.	Тьерри Нёвиль	Hyundai	49.21,2	+17,5
4.	Дани Сордо	Hyundai	49.22,6	+18,9
5.	Хейден Паддон	Hyundai	49.33,4	+29,7
6.	Андреас Миккельсен	Volkswagen	49.34,2	+30,5
7.	Яри-Матти Латвала	Volkswagen	49.35,8	+32,1
8.	Крэг Брин	Citroen	49.38,2	+34,5
9.	Мадс Остберг	Ford	50.07,6	+1.03,9
10.	Эрик Камилли	Ford	50.08,1	+1.04,4