Формула 1

Гонщики Sauber надеются, что спекуляции о будущем швейцарской команды прекратятся в самое ближайшее время.

Бывший менеджер Ф1 Хоан Вилладельпрат считает, что к Honda обязательно придет успех в Ф1.

Пилот McLaren Дженсон Баттон уверен, что FIA испытает серьезные трудности в вопросе контроля за соблюдением регламента в области радиопереговоров.

Сегодня В Мельбурне Нико Хюлькенберг прокомментировал все слухи касаемо будущего Force India.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер отметил, что партнерское сотрудничество команды с Aston Martin не подразумевает под собой сделку на будущую поставку двигателей.

В Williams сообщили, что укороченный нос, о котором команда говорила еще во время предсезонных тестов в Барселоне, прошел обязательный краш-тест FIA.

Ferrari потратила в межсезонье самое большое количество жетонов на доработку двигателя по сравнению с остальными командами. В этом году у каждого моториста есть по 32 жетона на доработку силового агрегата.

Команда Haas привезла в Мельбурн ограниченное количество запчастей, об этом перед началом гоночного уик-энда рассказал Ромен Грожан.

Дженсон Баттон считает, что McLaren-Honda необходимо качественнее дорабатывать машину по ходу сезона-2016, чтобы добиться лучших результатов, чем в 2015-м.

Нико Росберг утверждает, что в предстоящий уик-энд в Мельбурне всё начнётся с нуля, поэтому его успешное выступление в конце прошлого года не будет иметь значения.

Босс автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри сообщил, что намерение компании уже в 2016-м использовать резину, резко теряющую сцепление с дорогой в процессе износа, не увенчалось успехом.

Технический консультант Red Bull Эдриан Ньюи заявил, что осуществил свою детскую мечту, начав создавать собственный суперкар совместно с Aston Martin.

Фернандо Алонсо признался, что пожалеет об уходе из Ferrari, если в 2016 году Скудерия выиграет чемпионат. Но, как считает испанец, далеко не факт, что его бывшей команде удастся одолеть Mercedes.

Руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн утверждает, что возникшие за зиму финансовые проблемы застали команду врасплох. Недостаток денежных средств привел к задержке февральской зарплаты сотрудникам в Хинвиле.

Гонщик новой команды Haas Ромен Грожан еще раз признал, что на подписание контракта с американской командой повлияло её сотрудничество с Ferrari.

Фернандо Алонсо назвал странными новые ограничения радиопереговоров, которые вступят в действие с Гран При Австралии.

Гонщик Manor Паскаль Верляйн рассматривает изменения в правилах как возможность успешного выступления вследствие просчетов других команд. Многие эксперты раскритиковали изменение квалификационного формата.

Менеджер Кими Райкконена признал, что предстоящий сезон станет решающим для чемпиона мира-2007.