Поул, добытый на Сепанге, позволил Льюису Хэмилтону сравняться с достижением Джима Кларка – оба подданных Британской империи побеждали в квалификации по 33 раза.
Пятничные тренировки на Сепанге позволяют предположить, что борьба на этот раз окажется куда более плотной, чем две недели назад в Австралии. Рассказывают Гэри Андерсон и Эд Стро
Принимают участие представители команд и поставщиков чемпионата – Федерико Гастальди (Lotus), Пол Хембри (Pirelli), Грэм Лоудон (Marussia), Сирил Абитбуль (Caterham), Мониша Кальтенборн (Sauber), Франц Тост (Toro Rosso)
Директор гонок FIA Чарли Уайтинг убежден – правил, касающиеся требований к использованию топливного датчика, написаны просто и понятно, несмотря на позицию Red Bull Racing по этому вопросу.
Представители Red Bull Racing сообщили, что хотели бы получить от FIA новые разъяснения в вопросе о мгновенном расходе топлива – на Гран При Малайзии чемпионская команда столкнулась с очередным отказом датчика.
Фернандо Алонсо – 11-й/5-й: Сейчас мы проходим непростой курс обучения, как это бывает на старте сезона, и чтобы узнать наш уровень конкурентоспособности придется подождать завершения квалификации и гонки.
