Пол Хембри, глава Mercedes Motorsport: Тот факт, что Williams впервые завоевала весь первый ряд стартовой решетки с 2003 года, показывает, насколько интересен этот сезон.
Нико Росберг – 3-й: Не лучшая квалификация: я не смог проехать финальный быстрый круг в третьем сегменте из-за разворота Льюиса и появления желтых флагов.
Ромен Грожан – 16-й: Ни для кого не секрет, что по ходу всего уик-энда мы испытывали трудности. Я неплохо провёл первый сегмент, но второй прошёл куда сложнее.
Камуи Кобаяши – 19-й: В Австрии мы опробовали немного другие настройки – и они позволили прибавить в скорости и сократить отставание от наших главных соперников, так что на следующих этапах мы будем способны на большее: на трассе
Нико Росберг заявил, что разворот партнёра по Mercedes Льюиса Хэмилтона в конце квалификации лишил его возможности побороться за поул Гран При Австрии.
Себастьян Феттель, показавший в квалификации Гран При Австрии 13-й результат, признался, что на этот раз не смог подняться выше просто потому, что был недостаточно быстр.
Валттери Боттас не придает большого значения итогам квалификации Гран При Австрии, в которой он своему напарнику Фелипе Массе составил компанию на первом ряду.
Фелипе Масса признался, что очень рад вернуться на первую стартовую позицию Гран При. Пилот Williams первенствовал в субботу в австрийском Шпильберге, добыв свой 16-й – и первый с домашнего этапа 2008 года – поул в Формуле 1.
После пятничных тренировок на трассе в Шпильберге, вернувшейся в календарь Формулы 1 спустя 11 лет, Гэри Андерсон и Эд Стро, тщательно проанализировали собранные данные и пытаются понять, чего стоит ждать от предстоящей гонки
Руководство трассы в австрийском Шпильберге, где в этот уик-энд проходит этап Формулы 1, прислушалось к жалобам гонщиков и несколько изменило въезд на пит-лейн.
