Новости и статьи

Кими Райкконен

Руководитель команды Mercedes Роcc Браун заявил, что причиной вылета Нико Росберга из числа претендентов на поул уже во второй части квалификации стало желание сохранить свежие шины для финала субботней сессии.

В команде Williams утверждают, что прежде проблем с KERS, подобных тем, что привели к пожару в субботу утром, не наблюдалось

Фернандо Алонсо – 8-й: Выбор тактического плана, который мы использовали сегодня, был сделан, исходя из смоделированных нами результатов квалификации.

Факу Регалья

На трассе Нюрбургринг Маркус Эрикссон из DAMS выиграл в субботу первую гонку в нынешнем сезоне GP2 и третью - в карьере

Нико Хюлькенберг, 10-й: Попадание в третий сегмент квалификации стало успехом для нас. Я уверен, что завтра мы сможем рассчитывать на хороший результат.

Кими Райкконен – 4-й: Машина вела себя вполне неплохо, но на своем быстром круге в третьем сегменте я не мог вывести передние шины в нужный температурный диапазон, что стоило мне потери времени на первом секторе.

Фернандо Алонсо не считает, что тактика, выбранная командой Ferrari на квалификацию, вынуждает Скудерию излишне рисковать в гонке, чтобы навязать борьбу Red Bull Racing и Mercedes.

Пол ди Реста – 12-й: Этот уик-энд проходит в непрекращающихся попытках попасть в оптимальный диапазон параметров, но я не чувствую уверенности в машине.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Мы увидели разницу в секунду с лишним между шинами Medium и Soft, что сказалось при выборе тактики на квалификации, равно как и на завтрашнюю гонку.

Льюис Хэмилтон, 1-й: Я горжусь тем, что сегодня смог принести поул Mercedes-Benz. Я сотрудничаю с этой компанией уже довольно длительно время, и заработать поул в Германии - великолепный результат для нас.

Шарль Пик – 19-й: Наша основная задача во время третьей тренировки заключалась в том, чтобы следить за изменениями условий на трассе и подготовиться к квалификации.

Серхио Перес

Себастьян Феттель – 2-й: Поздравляю Льюиса с поулом. Борьба сегодня была плотной, и я в свою очередь сделал все возможное. Машина ведет себя хорошо.

Жюль Бьянки – 20-й: Сегодня утром я чувствовал себя лучше, чем вчера, но ещё не был готов на 100%, поэтому, думаю, что ещё одна ночь отдыха пойдёт мне на пользу.

Дженсон Баттон, 9-й: Мой круг во втором сегменте оказался настолько хорош, насколько это в принципе возможно для нас в данный момент. По правде говоря, это был мой самый лучший круг из всех, что я прошел за долгое время.

Пастор Мальдонадо – 18-й: Сегодня мы ожидали большего, но машиной на этой трассе оказалось сложно управлять. Нам нужно продолжать работу, чтобы разобраться с возникшими проблемами.

Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Марк Уэббер

Даниэль Риккардо – 6-й: Я чрезвычайно доволен тем, как прошла квалификация, и рад, что уже во втором Гран При подряд занимаю шестую позицию по итогам квалификации.

Хэмилтон удивлен поулу на Нюрбургринге

Нико Росберг считает, что в Mercedes недооценили, сколь быстро улучшались условия на трассе. Немец не смог принять участие в финале квалификации Гран При Германии, выбыв из борьбы во втором сегменте.

Победой Льюиса Хэмилтона закончилась напряженная концовка квалификации Гран При Германии. Лидер неоднократно менялся, и в итоге пилот Mercedes стал лучшим с результатом 1.29,398

Себастьян Феттель проехал намного быстрее всех в заключительной тренировке Гран При Германии. Субботним утром пилот Red Bull Racing переиграл своего земляка Нико Росберга – и всех остальных

Вечером в пятницу от стен московского Кремля стартовал ралли-рейд «Шёлковый путь». Гонка проводится уже пятый год, она входит в календарь международной Серии Дакар и чемпионата России.