Гран При

Себастьян Феттель

Даниэля Риккардо расстроило его отставание от пилотов Mercedes в квалификации Гран При Испании. Австралиец показал третий результат, но проиграл обладателю поула Льюису Хэмилтону ровно секунду.

Льюис Хэмилтон признался, что ему пришлось приложить максимальные усилия, чтобы переиграть в квалификации Гран При Испании своего партнёра по Mercedes Нико Росберга.

Нико Росберг разочарован итогами квалификации, в которой он в очередной раз проиграл внутрикомандную борьбу своему напарнику по Mercedes Льюису Хэмилтону.

Льюис Хэмилтон завоевал в сезоне поул, переиграв соперников в субботней сессии Гран При Испании. Первый ряд вновь остался за Mercedes, лучшим из остальных стал Даниэль Риккардо, Себастьян Феттель стал только десятым из-за поломки

Нико Росберг перехватил инициативу в финальной тренировке Гран При Испании, на 0,8 секунды опередив Льюиса Хэмилтона и на 1,3 с – Фернандо Алонсо

Принимают участие представители команд: Сирил Абитбуль (Caterham), Роберт Фернли (Force India), Джон Бут (Marussia), Мониша Кальтенборн (Sauber), Франц Тост (Toro Rosso) ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

Льюис Хэмилтон и Нико Росберг стали быстрейшими по итогам первого дня этапа Ф1 в Барселоне. Себастьян Феттель практически не выезжал на трассу

Сезон Формулы 1 возобновился после короткой паузы в Испании, но в пятницу утром картина осталась хорошо знакомой: пилот Mercedes почти на секунду опередил соперников

Принимают участие пилоты: Макс Чилтон (Marussia), Кевин Магнуссен (McLaren), Даниил Квят (Toro Rosso), Себастьян Феттель (Red Bull Racing), Фернандо Алонсо (Ferrari), Пастор Мальдонадо (Lotus)

Lotus заменила мотор на E22 Мальдонадо

Будущему Гран При Великобритании на трассе в Сильверстоуне ничто не угрожает, несмотря на отказ владельцев от продажи автодрома.

На Гран При Испании расстановка сил позади лидеров из Mercedes должна претерпеть серьезнейшие изменения

В Сильверстоуне готовится к юбилею

Гонка Формулы 1 в Баку получит имя Гран При Европы. Контракт на её проведение уже подписан, утверждают представители азербайджанской стороны

Льюис Хэмилтон считает, что руководство Формулы 1 должно принять меры, которые гарантировали бы более активную работу команд на трассе во время тренировок, тогда как сейчас все предпочитают беречь резину и не нагружать лишний раз двигатель и други