Валттери Боттас – 3-й: Мы готовились к гонке с мыслью, что навяжем борьбу Mercedes за победу, но их темп нас немного удивил, поэтому пришлось довольствоваться третьим местом.
Фелипе Масса считает, что Pirelli ошиблась с выбором составов резины на дебютный Гран При России.
Итальянская компания привезла в Сочи слики Soft и Medium, которые способны выдерживать большое количество кругов.
Фелипе Масса - 18-й: Я очень расстроен результатом квалификации, поскольку машина сегодня вполне позволяла рассчитывать как минимум на второй ряд стартовой решетки.
Фелипе Масса: Сочинская трасса выглядит просто превосходно. Я проехал по ней несколько кругов на симуляторе и отметил наличие скоростных участков, так что она должна нам подойти.
Фелипе Масса считает, что его бывший напарник по Ferrari Фернандо Алонсо оказался перед непростым выбором относительно своего будущего после ухода из Скудерии.
Валттери Боттас – 6-й: Гонка для нас выдалась довольно непростой, но нам всё же удалось заработать несколько очков. Машина в дождь ехала не лучшим образом, хотя мы выжали максиму из нашей стратегии.
Валттери Боттас – 3-й: Наша задача заключалась в том, чтобы занять третье и четвертое места сразу позади Mercedes, поэтому мы рады, что добились своей цели.
Валттери Боттас - 4-й/3-й: С самого первого круга баланс машины был хорошим, так что мы сделали большой шаг вперед. Обновления, которые мы привезли сюда, сработали хорошо, и это позитивно.
Фелипе Масса объяснил, что ему пришлось ехать к финишу в предельно спокойном стиле, чтобы контролировать износ шин на Гран При Сингапура, где бразилец в итоге стал пятым
Фелипе Масса – 5-й: Мы перешли с тактики трех пит-стопов на два после длительного периода автомобиля безопасности, поэтому под конец гонки мои шины были вконец изношены, но я смог заставить их работать.
В Williams испытывают смешанные эмоции после Гран При Сингапура, в котором команда набрала всего десять очков.
Фелипе Масса финишировал пятым, реализовав тактику с двумя пит-стопами.
