Провальные результаты McLaren-Honda привлекают всё больше внимания к коллективу из Уокинга, однако высказывания в адрес некогда одной из лучших команд Ф1 теперь построены лишь на жесткой критике.
Испанский гонщик Фернандо Алонсо не видит смысла всерьез обсуждать дебютный финиш в очковой зоне по ходу нынешнего сезона, поскольку он хочет, чтобы команда McLaren боролась абсолютно на другом уровне.
Пилот McLaren Дженсон Баттон рассказал, что после столкновения с напарником на первом круге гонки в Сильверстоуне у него отключились все системы автомобиля, что не оставило ему выбора, кроме как досрочно завершить борьбу.
Кризисный сезон-2015 для McLaren-Honda продолжается. В том случае, если ситуацию не удастся исправить в ближайшее время, руководители вынуждены будут объяснить причины провала перед акционерами.
Представители команды McLaren приглашены стюардами Гран При Великобритании для дачи объяснений относительно причин установки одной из шин Дженсона Баттона на автомобиль Фернандо Алонсо во время квалификации.
После прекращения борьбы в первом сегменте квалификации в Сильверстоуне пилот McLaren Фернандо Алонсо пояснил, что в ближайшей перспективе дела его команды пойдут на спад, но затем будет достигнут серьезный прогресс.
Пилоты McLaren Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон в первый день гоночного уик-энда в Великобритании работали с техникой очень осторожно.
Любимец местной публики показал 18-е время с утра, а после обеда был 17-м.
Представители Стратегической Группы Ф1 попросили болельщиков подождать оглашения деталей и окончательных решений по тем изменениям, которые FIA предложила ввести в Формуле 1.
Фернандо Алонсо появился в паддоке Силтверстоуна в четверг с забинтованной рукой. Однако он сообщил, что это не имеет ничего общего с аварией в Шпильберге.
Фернандо Алонсо не верит в теории заговора, утверждающие, что он заставил Кими Райкконена потерять контроль над автомобилем перед аварией на Гран При Австрии.
Пилотам McLaren Фернандо Алонсо и Дженсону Баттону позволят использовать ещё одну силовую установку без штрафа после того, как FIA внесла некоторые поправки в правила, касающиеся новых производителей двигателей.
Исполнительный директор McLaren Джонатан Нил заверил, что команда из Уокинга не намерена концентрироваться на строительстве нового автомобиля, прекратив активную доработку МР4-30.
Эдди Джордан уверен, что руководство McLaren действует неэффективно, чем усугубляет глубокий кризис коллектива.
Экс-босс собственной команды в Формуле 1 раскритиковал посыл Рона Денниса о том, что на базе в Уокинге все работает хорошо.
Британский гонщик Дженсон Баттон заявил, что многочисленные проблемы у мотористов Honda после возвращения в Формулу 1 никак не сказались на их мотивации.
