McLaren

Дженсон Баттон – 5-й: Лично для меня гонка потеряла любое значение. Я не видел инцидент с участием Жюля, но очень важно сказать, что наши мысли сейчас с ним, с его семьей и c командой Marussia.

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда сказал, что судьи FIA принимали верные решения на Гран При Японии, несмотря на аварию, в результате которой Жюль Бьянки без сознания был доставлен в госпиталь.

Команда McLaren планирует использовать на первых предсезонных тестах доработанную версию МР4-29Н, оснащенную мотором Honda.

Босс McLaren Рон Деннис сказал, что его команда пока не подписала контракта с Фернандо Алонсо, пусть даже переговоры с испанцем находятся на завершающей стадии.

Дженсон Баттон - 8-й: Мне понравилась сегодняшняя квалификация, но я был несколько разочарован седьмым местом - мне показалось, что в третьем сегменте я проехал далеко не идеально.

Дженсон Баттон - 8-й/4-й: По пятницам мы традиционно отстаем в скорости от соперников - тем приятнее было видеть, что сегодня нам удалось сразу поехать быстро.

Четырехкратный чемпион Формулы 1 Ален Прост уверен, что возвращение Honda в чемпионат будет удачным для японского производителя.

Дженсон Баттон полагает, что компании Honda потребуется опытный гонщик, чтобы добиться максимума от новых моторов

Кевин Магнуссен признался, что очень хотел бы продолжить свои выступления за McLaren в следующем сезоне Формулы 1, но старается не придавать большого значения неопределенности в отношении своего будущего.

Дженсон Баттон: Гонку на Сузуке я могу назвать своим вторым домашним этапом в сезоне. Это совершенно особенно место, и я никогда не забуду, как выиграл здесь титул в 2011 году.

Дженсон Баттон считает, что Гран При Японии станет для McLaren непростым испытанием, учитывая, характер трассы Сузука

MP4-29

Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что даже в случае необходимости команды не успеют подготовить третий автомобиль к началу сезона-2015

Дженсон Баттон

Эрик Булье признал, что в команде так и не разобрались, чем именно были вызваны проблемы с перегревом на машине Кевина Магнуссена

Льюис Хэмилтон

В команде McLaren считают, что их конкуренты из стана Red Bull Racing использовали кодированные сообщения во время радиопереговоров с Даниэлем Риккардо, чтобы помочь австралийцу по ходу гонки в Сингапуре.

Баттон: Я мог финишировать шестым

Кевин Магнуссен – 10-й: Это был крайне сложный Гран При. По ходу гонки, похоже, что-то случилось с машиной, и моё сиденье стало нагреваться, вызывая сильное чувство дискомфорта.

Кевин Магнуссен – 9-й: Мы показали свой максимум сегодня и это важно, поскольку мы прошли в третий сегмент, но были там недостаточно быстрыми. Команде следует продолжить доработку машины.