Pirelli

Пилоты Формулы 1 призвали FIA внимательно изучить нынешние дождевые шины Pirelli, которые значительно проигрывают в эффективности промежуточной резине

Фелипе Масса назвал выбор шин Medium и Hard для Гран При Бразилии нынешнего сезона Формулы 1 опасным.

В Pirelli настаивают, что иной выбор составов резины на Гран При России вряд ли позволили бы сделать гонку более захватывающей.

Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: Износ и деградация резины на этом новом Сочинском автодроме оказались предельно низкими, благодаря чему большинство пилотов выбрали стратегию с одной остановкой, а Нико Росберг и вовсе

Автоспортивный директор Pirelli Пол Хембри: Как мы и ожидали, разница в скорости на круге между двумя составами по сравнению со вчерашними заездами уменьшилась, в то время как уровень износа минимален.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Судя по первым впечатлением от выступлений в России, мы сделали правильный выбор. Шины Soft и Medium подходят новой трассе.

Поставщик резины для Формулы 1 компания Pirelli сделала выбор составов шин на три финальных Гран При сезона-2014. В компании подтвердили, что команды Ф1 используют все четыре состава в трех последних этапах этого года.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Россия – важный рынок сбыта для Pirelli, как и для крупных автомобильных компаний, поэтому мы с нетерпением ждем визита в Сочи на первый Гран При.

Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: Гран При Японии прошёл в экстремально-тяжёлых условиях, но нас, как и всех остальных в паддоке, беспокоят последствия аварии для Жюля Бьянки, из-за которой гонка была остановлена.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Сегодняшний день прошел без каких-либо сюрпризов, по крайней мере, это касается ситуации на трассе.

В Pirelli надеются впервые опробовать на трассе свои шины для 2015 года во время тестов Формулы 1 в Абу-Даби.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Первый день Гран При не принес каких-то сюрпризов - вопросы вызывает лишь погода. От нее будет зависеть и поведение резины.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Гран При Японии - уникальный этап не только для нас, но и для Формулы 1 в целом. Болельщики здесь просто потрясающие, они великолепно разбираются в спорте.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: И снова мы увидели восхитительную гонку, не последнюю роль в которой сыграла тактическая составляющая.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: В Сингапуре мы стали свидетелями самой плотной квалификации в сезоне - в основном благодаря 2-секундной разнице во времени на круге между двумя составами.

Даниэль Риккардо считает, что из-за большой разницы между обоими составами сликов Pirelli Гран При Сингапура станет для пилотов Формулы 1 непростым испытанием.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Мы всегда с радостью приезжаем в Сингапур, где традиционно проходит одна из самых захватывающих гонок чемпионата.

Сузука В компании Pirelli объявили о своем выборе типов резины на Гран При Японии и России.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На протяжении всего уик-энда износ резины был очень низким для обоих составов - и это несмотря на огромные скорости и агрессивные атаки поребриков.

Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: Мы с нетерпением ждём увлекательную спринтерскую гонку на нашей территории. Монца является «храмом скорости», и ожидается, что гонка завтра будет длиться меньше часа и 20-и минут.