Pirelli

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Это была сложная квалификация в переменчивых погодных условиях, когда постоянно менялось сцепление с трассой.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Уик-энд в Британии стартовал очень неплохо - команды с первого дня начали работать с составами Hard и Medium, которые вели себя вполне ожидаемо.

Команда Lotus во время тестов в Сильверстоуне на следующей неделе поработает с 18-дюймовыми колесами в рамках эксперимента Pirelli.

В компании Pirelli предупредили FIA, что рестарты с места потребуют дополнительных исследований гоночной резины

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Этап в Сильверстоуне - один из самых захватывающих в календаре. Он буквально пропитан историей, и гонщикам ездить здесь очень нравится благодаря всем этим скоростным виражам.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Сегодня резина вела себя ровно так, как мы и ожидали, несмотря на более теплую погоду.

Пол Хембри, глава Mercedes Motorsport: Тот факт, что Williams впервые завоевала весь первый ряд стартовой решетки с 2003 года, показывает, насколько интересен этот сезон.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Сегодня трасса была довольно грязной, но, несмотря на это, износ и деградация резины не превышали нормы, особенно на составе Soft.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Всегда интересно отправляться на новую трассу: все начинают борьбу в равных условиях, каждая команда и пилот стараются как можно быстрее набрать оптимальные кондиции.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Гран При Канады подарил нам еще одну захватывающую гонку. В этот раз условия были очень жаркими, так что мы увидели большое разнообразие тактических решений.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: В квалификации было значительно теплее, чем по ходу вчерашних тренировок, что повлияло на поведение шин – но команды эффективно поработали в плане поиска оптимальных настроек, что также

Пол Хембри, руководитель спортивных программ: Сегодняшний день оправдал наши ожидания – всё прошло по плану.

Pirelli назвала составы до ГП Венгрии

Серхио Перес

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Мы ожидаем, что в Канаде шины будут изнашиваться намного быстрее, чем в Монако, что объясняется намного большими скоростями и нагрузками на резину.

В Pirelli выразили готовность вернуться к более широким шинам, что может повысить зрелищность гонок

Фабио Леймер

Пол Хембри: Монако – синоним непредсказуемости. Сегодня мы увидели множество гоночных эпизодов, машины безопасности и всевозможные инциденты.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На данный момент понятно, что разница во времени прохождения круга между составами Soft и SuperSoft составляет примерно секунду – к тому же, оба состава резины стали чуть жестче по сравнению с

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Как и обычно, изначально трасса была очень скользкой, а слой отработанной резины после первой тренировки смыл дождь, из-за чего днем условия стали только сложнее.