Pirelli

Pirelli назвала составы до ГП Венгрии

Серхио Перес

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Мы ожидаем, что в Канаде шины будут изнашиваться намного быстрее, чем в Монако, что объясняется намного большими скоростями и нагрузками на резину.

В Pirelli выразили готовность вернуться к более широким шинам, что может повысить зрелищность гонок

Фабио Леймер

Пол Хембри: Монако – синоним непредсказуемости. Сегодня мы увидели множество гоночных эпизодов, машины безопасности и всевозможные инциденты.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На данный момент понятно, что разница во времени прохождения круга между составами Soft и SuperSoft составляет примерно секунду – к тому же, оба состава резины стали чуть жестче по сравнению с

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Как и обычно, изначально трасса была очень скользкой, а слой отработанной резины после первой тренировки смыл дождь, из-за чего днем условия стали только сложнее.

Фабио Леймер

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Гран При Монако - совершенно особенный для всех этап чемпионата, вся эта атмосфера гонок и вызов для пилотов, с которым они не сталкиваются на протяжении всего остального сезона.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: В первой десятке мы видели несколько интересных сражений в конце гонки, несмотря на то, что гонщики выбрали разные тактические схемы.

Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: На гонку команды будут выбирать стратегию с двумя или тремя остановками, поскольку оба варианта демонстрируют приблизительно одинаковые итоговые результаты.

Серхио Перес обвинил шинного монополиста Ф1, компанию Pirelli, в том, что из-за особенностей нынешних сликов машины Гран При порой уступают в скорости технике GP2, что мексиканец назвал "нелепым".

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: К шинам в Барселоне предъявляются серьезные требования, в особенности к передней левой.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Часто можно услышать, что Барселона даёт самую точную картину расстановки сил в чемпионате – потому что там можно добиться успеха лишь с автомобилем, который эффективно работает в любой

Возможность тестировать шины на современных автомобилях Формулы 1 – это "значительный прогресс" для Pirelli, считает руководитель автоспортивного подразделения итальянской компании Пол Хембри.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: После квалификации во влажных условиях, в воскресенье все пилоты могли выбирать состав для старта гонки.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Качество работы новых промежуточных шин, способных отводить порядка 25 литров воды в секунду на максимальной скорости, сегодня ясно продемонстрировал Валттери Боттас, разогнавший свою машину д

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Сегодня мы увидели, что разница во времени прохождения круга между двумя составами резины была довольно приличной - от 1,4 до 1,8 секунды в зависимости от команды.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Уже третий раз в этом году мы будем использовать комбинацию составов Medium и Soft.