Себастьян Феттель, закончив третьим Гран При Малайзии, заявил, что приложил максимум усилий, чтобы навязать борьбу соперникам из Mercedes, но пока эта задача оказалась ему и Red Bull Racing не по силам.
Директор гонок FIA Чарли Уайтинг убежден – правил, касающиеся требований к использованию топливного датчика, написаны просто и понятно, несмотря на позицию Red Bull Racing по этому вопросу.
Представители Red Bull Racing сообщили, что хотели бы получить от FIA новые разъяснения в вопросе о мгновенном расходе топлива – на Гран При Малайзии чемпионская команда столкнулась с очередным отказом датчика.
В стане Red Bull Racing детально объяснили, на чем команда планирует строить свою защиту во время рассмотрения апелляции на исключение Даниэля Риккардо из протокола гонки на Гран При Австралии
Второе место Даниэля Риккардо в Мельбурне наглядно показало, почему в RBR предпочли его кандидатуру проверенному временем топ-пилоту. А Эд Стро и вовсе утверждает, что австралийцу по силам на равных бороться с Себастьяном Феттелем
Себастьян Феттель: Нам предстоит еще много работать с автомобилем, но было приятно отметить, что в Австралии мы показали лучший темп, чем сами ожидали.
В Red Bull Racing уверены, что смогут сделать огромный шаг вперед только после того, как их поставщик моторов Renault разберется с постоянными проблемами
