Шины

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: «Гонка в Китае зачастую оказывается одной из самых захватывающих в чемпионате, и тактика здесь играет не последнюю роль.

В Pirelli заявили, что вплоть до окончания Гран При Бахрейна компания не станет заниматься вопросом, действительно ли их новые шины вынуждают гонщиков вести себя на трассе более консервативно и сдержанно.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: «Дождь, прошедший непосредственно перед стартом гонки, внес свои коррективы в тактику команд - они были вынуждены реагировать на постоянно изменяющиеся условия, выражающиеся в значительную раз

Команда Red Bull Racing может винить в проблемах с шинами лишь саму себя, недвусмысленно заявил руководитель команды Lotus Эрик Булье, отвечая на недавнюю критику чемпионами мира компании Pirelli.

Пол Хембри, руководитель гоночного подразделения Pirelli: «Сегодня мы увидели множество стратегий с самого начала первого сегмента квалификации. Мы видели старт и на жесткой резине, и на резине Medium.

В Pirelli не относятся серьезно к заявлениям пилотов о том, что отныне шины "управляют" Формулой 1.

Пол Хэмбри, руководитель гоночных программ: «Команды впервые смогли опробовать новые шины в условиях очень высокой температуры, что будет для них крайне полезным, поскольку такие погодные условия мы ожидаем до самого конца уик-энд

Марк Уэббер заявил после пятничных тренировок на трассе Сепанг, что в Формуле 1 умение использовать шины становится определяющим фактором.

Пол Хэмбри, руководитель гоночных программ: «Мы можем назвать Сепанг воистину "экстремальной трассой" как в плане погоды, так и особенностей тамошнего асфальта.

Пол Хембри, руководитель гоночных программ: «Мы намеренно приняли смелое решение привезти сюда шины SuperSoft, чтобы сделать гонку более зрелищной.

Пол Хэмбри: «Перенос второго и третьего сегментов квалификации на сегодняшнее утро оказал серьёзный прессинг на всех, однако безопасность должна быть на первом месте.

Пол Хембри, глава гоночных программ: «Сегодня команды смогли впервые опробовать нашу резину в боевом режиме, поэтому теперь они обладают более полной информацией о том, как ведут себя их машины в различных условиях и с разным коли

Неуверенность в том, как поведут себя новые шины Pirelli в квалификации и гонке, а вовсе не вопросы о расстановке сил, превалируют в паддоке Альберт-парка в первый день Гран При Австралии.

Пол Хембри, глава гоночных программ: «12 дней предсезонных тестов позади, и мы наконец-то готовы опробовать наши составы 2013 года в гоночных условиях.

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри считает, что время для заключения новой сделки менеджмента Формулы 1 с итальянским производителем уходит.

Дженсон Баттон опасается, что в 2013 году особенности шин Pirelli нивелируют разницу в стиле пилотажа разных гонщиков.

Дженсон Баттон уверен, что новые шины Pirelli, несмотря на их более быстрый износ, позволят подравнять силы команд

Лидеры Формулы 1 предполагают, что в первых Гран При 2013 года шины будут изнашиваться быстрее, чем прежде, а количество пит-стопов вырастет по сравнению со стартовым отрезком чемпионата-2012.

Компания Pirelli объявила, какие шины будут использоваться в четырёх первых Гран При Формулы 1 сезона-2013.