Жан Тодт

Президент FIA Жан Тодт рассказал, что чрезмерно загруженный автоспортивный календарь делает практически неизбежной накладку Гран При Формулы 1 с легендарной гонкой "24 часа Ле-Мана".

Президент FIA Жан Тодт рассказал, что назначение преемника Берни Экклстоуна на должность главы менеджмента Ф1 должно быть утверждено Международной автомобильной федерацией.

Президент FIA Жан Тодт проигнорировал критику ограничений радиопереговоров, напомнив, что это правило было введено после согласия всех команд.

Календарь чемпионата мира по ралли, похоже, ждут существенные изменения, так как сразу 13 стран претендуют на проведение гонки.

Президент FIA Жан Тодт не считает, что доминирование Mercedes производит губительное влияние на Формулу 1. Жан объясняет это тем, что во все времена в Ф1 был период доминирования той или иной команды.

Президент FIA Жан Тодт признал, что команда Ferrari, руководителем которой он был в прошлом, может навязать борьбу за чемпионство Mercedes.

Руководитель менеджмента Ф1 Берни Экклстоун сообщил, что на сезон-2017 рассматривается вариант проведения субботней гонки вместо привычной квалификации.

Держатель коммерческих прав Формулы 1 Берни Экклстоун в очередной раз высказался негативно о гибридных силовых установках, используемых в Ф1, а также подчеркнул, что перед тем, как внедрять эту технологию, этот вопрос нужно было обсудить более дет

Держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун заявил, что в этом сезоне формат квалификации больше не претерпит никаких изменений.

Президент FIA Жан Тодт со стопроцентной гарантией заявил, что спортивный и технический регламент на сезон-2017 будет определен уже к концу этого месяца.

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри прокомментировал предложение президента FIA Жана Тодта предоставить дополнительный комплект резины в третьем сегменте квалификации, сообщив, что командам придется заплатить за него 500

Президент FIA Жан Тодт считает, что руководящий орган автоспорта должен иметь полный контроль над Формулой 1.

На сегодняшней встрече FIA предложила ещё один вариант квалификационного формата.

Несмотря на критику, новый квалификационный формат был вновь использован в Бахрейне, что вряд ли кого-то удивило, тем не менее многие считают причиной подобной ситуации стало нынешнее руководство спорта.

Заседание, на котором присутствовали руководители команд, держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун и представители FIA, не привело ни к каким результатам, так что пока остается в силе прежний квалификационный формат.

Глава McLaren F1 Рон Деннис пробовал уговорить FIA позволить Фернандо Алонсо участвовать в гонке на Гран При Бахрейна, несмотря на переломы ребер, полученные в Австралии.

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф уверен, что ответственные за принятие решений в Ф1 люди будут выглядеть крайне глупо, если попробуют как-то доработать новый формат квалификации в Китае.

Президент FIA Жан Тодт рассказал, что перед началом гоночного уик-энда в Бахрейне был запрошен дополнительный комплект шин для третьего сегмента квалификации, но официальный поставщик Pirelli не успел их привезти.

Представители Ассоциации гонщиков Гран При заявили, что предложат свои способы решения проблем Ф1, если будут наверняка знать, что это не окажется бессмысленным действием.

Президент FIA Жан Тодт ответил на жалобы гонщиков Ф1, высказанные в открытом письме после Гран При Австралии