Формула 1

Уэббер коротко постригся и заявил, что недавний скандал с "кодом мульти 21" остался в прошлом

Нико Росберг остался разочарован ситуацией, сложившейся на Гран При Малайзии - пилот хочет, чтобы Mercedes в будущем заранее обсуждал с пилотами возможную командную тактику.

Кими Райкконен заявил, что он открыт для переговоров о планах на сезон-2014, хотя ходят слухи, что он окажется в Red Bull Racing.

Феттель недоволен, что скандал вокруг нарушения им командных приказов на Сепанге затмил дубль Red Bull Racing – и хочет оставить события Гран При Малайзии позади

Руководитель Mercedes Росс Браун заявил, что разработка новых систем подвески не приведет к очередному витку гонки вооружений

Формула 1 отправляется в Китай, где продолжится сезон. Но в первую очередь всех интересует, как поведут себя Марк Уэббер и Себастьян Феттель

Команда Ferrari пообещала, что в ситуации, когда особенности новых шин выводят на первый плат скорость машины в гонке, она все равно будет уделять внимание квалификационной скорости.

Дженсон Баттон и Серхио Перес

Фелипе Масса за рулем Ferrari F138

По мнению технического директора Toro Rosso Джеймса Ки, команде по-прежнему по-силам побороться за лидерство в средней части пелотона, несмотря на неудачный старт сезона.

Антониу Феликс да Кошта заменит Себастьена Буеми в роли резервного пилота команды Red Bull Racing на Гран При Китая

Накануне Гран При Китая в команде McLaren заявили, что точно определили проблемные области MP4-28, над которыми стоит поработать

Жюль Бьянки: «Я с оптимизмом смотрю на предстоящий уик-энд в Китае и рад возвращению за руль. Сезон начался так хорошо, что даже жалко было делать паузу на несколько недель.

Пастор Мальдонадо: «Гонка в Китае может стать абсолютно непредсказуемой, погода тоже в состоянии преподнести сюрпризы.

По мнению Жана Алези, нынешним пилотам пора прекратить жаловаться на шины, так как лучшие команды все равно продолжат выигрывать

Шарль Пик: «Предстоящие две гонки пройдут одна за другой - первая в Китае, вторая - в Бахрейне. Обе трассы очень современные, но предъявляют к машине различные требования, особенно это касается торможения.

Пол ди Реста

Руководитель Red Bull Racing назвал постоянство регламента Формулы 1 самым эффективным средством, способным сдержать бюджетную гонки

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: «Гонка в Китае зачастую оказывается одной из самых захватывающих в чемпионате, и тактика здесь играет не последнюю роль.

Кими Райкконен