Формула 1

Рабочая неделя в Формуле 1 завершилась противоположными заявлениями по поводу своего будущего в спорте от двух команд из разных концов турнирной таблицы.

Лука ди Монтедземоло попросил Берни Экклстоуна созвать встречу с ключевыми фигурами Формулы 1, чтобы обсудить будущее чемпионата

Даниэль Риккардо: Так здорово отправляться на домашний для команды Гран При после успеха в Канаде! Я пилотировал на трассе в Шпильберге лишь во время рекламных дней, причем особо не атаковал.

Руководитель Ferrari Марко Маттиаччи считает, что итальянцы запаздывают с доработкой автомобиля в этом году, несмотря на стабильный прогресс

Льюис Хэмилтон: Уик-энд в Монреале оставил странные ощущения. Я чувствовал, что с самого начала этапа имел хороший темп, просто нам не удалось собрать всё воедино. Обидно, когда ты не можешь повлиять на ситуацию.

Анализ: Система MADMAT нужна Ф1

Нико Росберг полагает, что нынешняя форма Mercedes позволяет даже второе место назвать неудачным результатом

Формула 1 готовится к переходу на новую систему противопожарной безопасности, которая исключит повторения пожара, возникшего в боксах Williams в 2012-м

В Red Bull Racing осознают: победа Даниэля Риккардо в Канаде еще не означает, что команда может соперничать на равных с Mercedes

Представитель агентства LAT Photographic Стивен Ти выбрал самые яркие кадры, сделанные собственноручно на Гран При Канады, и рассказал, почему гоночное кольцо в Монреале считают одним из самых фотогеничных

В McLaren убеждены в том, что пакет обновлений, который они готовят к предстоящему этапу Ф1 в Австрии, поможет команде значительно прибавить.

Эдриан Ньюи

Гений аэродинамики Ф1 Эдриан Ньюи предостерег об опасности, которая может грозить спорту, если в будущем организаторы чемпионата не гарантируют равенство различных моторов

В Mercedes ожидают, что правило двойных очков сделает борьбу Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга напряженной до финальной гонки сезона.

Джин Хаас

На фоне неожиданного триумфа RBR в Канаде Фернандо Алонсо верит, что Ferrari способна одержать победу в нынешнем сезоне Формулы 1

Джин Хаас планирует начать техническое сотрудничество с одной из заводских команд, чтобы лучше подготовиться к дебюту в Формуле 1 в 2016 году

Кими Райкконен признался, что не понимает истинных причин отсутствия своей стабильности за рулем новой машины Ferrari.

Льюис Хэмилтон настаивает, что нельзя рассчитывать на возможные проблемы с машиной у Нико Росберга в борьбе за звание чемпиона мира

Фелипе Масса считает, что команда Williams упустила реальную возможность выиграть Гран При Канады – виной тому стала заминка механиков на пит-стопе.