Формула 1

Гран При в Сочи: позади три года

Эстебан Гутьеррес

В Маранелло до конца сезона будет оказывать полноценную поддержку Фелипе Массе, хотя на Сузуке он нарушил приказ команды

В Mercedes подозревают, что специалистам Renault удалось найти такие настройки двигателя, которые позволили Red Bull Racing и Lotus ощутимо прибавить в последних гонках.

Сложности, которые испытывает в последнее время Кими Райкконен, в его команде Lotus объясняют переходом Формулы 1 на новую спецификацию шин.

После гонки в Японии Валттери Боттас раскритиковал маневр своего напарника Пастора Мальдонадо на последнем круге

Себастьян Феттель (Red Bull Racing), победитель Марк Уэббер (Red Bull Racing), второе место Ромен Грожан (Lotus), третье место ИНТЕРВЬЮ НА ПОДИУМЕ

В Red Bull Racing настаивают, что тактика трех пит-стопов на Гран При Японии для Марка Уэббера стала единственным вариантом после того, как австралиец проехал относительно короткий первый отрезок.

Фернандо Алонсо – 4-й: Четвертое место – максимальный результат, на который я мог рассчитывать сегодня, поскольку три машины впереди нас были недосягаемы для меня.

Макс Чилтон - 19-й: В целом уик-энд сложился для нас очень позитивно - мы на протяжении всего этапа принимали правильные решения.

Себастьян Феттель – победитель: Победа сегодня стала для нас заслуженной наградой, так что я испытываю очень приятные эмоции. Мне нравится эта трасса, а побеждать здесь - просто фантастика.

Ромен Грожан - 3-й: Сегодня была просто великолепная гонка. Какой выдался старт! Было просто невероятно пройти обе машины Red Bull Racing - это будет одним из моих лучших воспоминаний о нынешнем сезоне.

Фернандо Алонсо и Фелипе Масса

Нико Росберг – 8-й: Я удачно провел старт и у меня была хорошая позиция до первого пит-стопа. К сожалению, тогда и произошел инцидент, за который я получил штраф и откатился назад.

Пол ди Реста - 11-й: Старт в гонке мне не удался, и несколько соперников проехали мимо, к тому же, на первом пит-стопе я пропустил вперед еще и Williams Валттери Боттаса.

Пол Хембри, глава гоночных программ: Эта гонка всегда проходила в очень упорной борьбе, тем более, что в этот раз разница между двумя составами шин оказалась совсем незначительной.

Дженсон Баттон - 9-й: Первые два отрезка гонки сложились для нас очень непросто, поскольку мне приходилось бороться с сильной недостаточной поворачиваемостью. Это была моя ошибка.

Пастор Мальдонадо – 16-й: Было приятно обогнать на последнем круге моего напарника.

Дженсон Баттон

Себастьян Феттель считает, что не имел возможности избежать контакта с Льюисом Хэмилтон на старте Гран При Японии.