Бывший гонщик Формулы 1 и победитель «24 часов Ле-Мана» Ханс-Йоахим Штук считает, что FIA поступила глупо, допустив пересечение между датами проведения легендарного суточного марафона и Гран При Европы в Баку в следующем году.
Компания Renault сделала выводы после «коктейля из проблем» в 2015 году, и в сочетании с помощью Марио Иллиена это должно помочь им добиться прогресса в следующем сезоне
Пятое место Force India в Кубке конструкторов стало неожиданным результатом и серьезным достижением коллектива Виджея Мальи. А в чем секрет их успеха?..
Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло не согласился с нынешним руководством итальянской команды в том, что Фернандо Алонсо не был таким командным игроком, как Себастьян Феттель.
Трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, что серьёзно относится к своему увлечению музыкой и только в студии звукозаписи чувствует себя самим собой.
Компания Renault никогда не пользовалась всеми возможностями, которые получала при сотрудничестве с Red Bull Racing, и в последнее время проявила излишний консерватизм, считает руководитель команды Кристиан Хорнер.
Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун не уверен в будущем Гран При Германии.
Еще десять лет назад Германия находилась под впечатлением успехов Михаэля Шумахера, поднявшего спорт в стране до небывалых вершин.
Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло считает, что Alfa Romeo вряд ли вернется в Формулу 1.
Ранее Серджио Маркионе, ныне возглавляющий бренд, заявил, что итальянская марка думает о возвращении в Ф1.
Расследование, инициированное руководством команды Mercedes, не выявило факта передачи конфиденциальной информации Бенджамином Хойлом соперникам из Ferrari.
Разрешённое количество двигателей на сезон для одного гонщика может быть ограничено до трёх в рамках радикального плана по сокращению расходов, сообщает Motorsport.
Генеральный директор McLaren Group Рон Деннис заявил, что его команда до сих пор расплачивается за ошибки, допущенные прежним руководством в начале 2013 года.
