Формула 1

Ferrari

Авария Marussia

Фелипе Масса

Фернандо Алонсо поддержал позицию президента Ferrari Луки ди Монтедземоло, который считает недостаточно зрелищной современную Формулу 1

Квят и Бьянки получат новые моторы

FIA проведет встречу с командой Force India, на которой обсудят возможность пересмотра штрафа Серхио Пересу за аварию в Монреале

Руководство спорта отказалось от планов изменения расписания пятничных тренировок в рамках гоночных уик-эндов Ф1

Команды Формулы 1 выступили против идеи возвращения в Большие Призы клиентских шасси

В Sauber уверены, что смогут со своим автомобилем бороться за очки в этом сезоне, несмотря на сложное начало чемпионата для С33.

Кевин Магнуссен сказал, что неважные результаты в последних гонках Формулы 1 никак не сказались на его уверенности в собственных силах.

Камуи Кобаяши: Прежде я никогда не был на трассе в Шпильберге, хотя просмотрел много записей гонок на этом автодроме.

В Mercedes полагают, что освобождение Эдриана Ньюи от своих обязанностей в Red Bull Racing не помешает коллективу продолжать прогрессировать.

Различным отделам команды Ferrari необходимо более тесно работать друг с другом, считает руководитель Скудерии Марко Маттиаччих

На встрече в Лондоне, которая пройдет завтра, боссы Ф1 обсудят способы сделать спорт более популярным среди болельщиков

Валттери Боттас: Я провел много времени, работая на симуляторе, чтобы подготовиться к Австрии, где прежде мне не доводилось выступать.

Макс Чилтон: Я с нетерпением жду первой поездки в Австрию, где дебютирую на трассе в Шпильберге.

Эрик Булье сказал, что McLaren необходимо совершить коренные изменения, если она хочет вернуться в число лидеров Ф1

Последние заявления президента Ferrari Луки ди Монтедземоло возродили разговоры о нынешнем положении дел в Формуле 1

Джин Хаас считает, что лучше преодолеть все сложности создания собственной команды Формулы 1 с нуля, чем покупать один из действующих коллективов, как, например, Marussia или Caterham.