Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф вынужден был задержаться перед журналистами после гонки, поскольку заявление Нико Росберга о том, что Льюис Хэмилтон умышленно сдерживал его, стали главной темой для обсуждения в паддоке на Гран При Китая.
Дженсон Баттон сумел финишировать в непростой для себя гонке, ознаменовавшейся столкновением с Пастором Мальдонадо. После заезда британец признал свою вину в произошедшем.
Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл прокомментировал жалобы Нико Росберга во время Гран При Китая, сообщившего по радио, что Льюис Хэмилтон едет слишком медленно, сдерживая его, что, в свою очередь, позволило Себастьяну Феттелю подобраться вплотную
Во время пресс-конференции после гонки между пилотами Mercedes возникла довольно жёсткая беседа: Нико Росберг обвинил напарника в том, что тот намеренно сбавлял темп.
Пилот Toro Rosso Макс Ферстаппен провёл хорошую гонку в Шанхае, но вынужден был остановить свой автомобиль на стартовой прямой за четыре круга до финиша из-за поломки мотора.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф остался доволен исходом Гран При Китая, по итогам которого Льюис Хэмилтон и Нико Росберг оформили командный дубль для немецкой команды.
Гран При Китая бьет все рекорды по количеству жалоб от пилотов Формулы 1. Помимо назойливости местной публики, переходящей все границы, гонщики часто не довольны воздухом одного из самых крупных мегаполисов планеты.
Сразу несколько пилотов Формулы 1 пожаловались на излишнее внимание со стороны поклонников. В пятницу во время одной из свободных практик болельщик пытался прорваться в боксы. В дело пришлось вмешаться полиции.
По словам Даниэля Риккардо, возвращение команды к сотрудничеству с прошлогодним поставщиком тормозов вернуло RB11 стабильность, которой не хватало шасси в предыдущих гонках.
Бывший пилот Формулы 1, а ныне эксперт на телевидении Мартин Брандл считает, что пилот Mercedes Нико Росберг должен дать отпор своему напарнику Льюису Хэмилтону в завтрашней гонке, чтобы изменить психологический расклад сил в команде.
Пилот McLaren Фернандо Алонсо предупредил соперников о том, что скоро команда из Уокинга сможет преодолеть все проблемы и будет сражаться за наивысшие места.
Руководитель Mercedes F1 Тото Вольф считает, что команде необходимо добавить в тактической гибкости, если они хотят и в дальнейшем успешно противостоять нападкам со стороны Ferrari.
