Формула 1

Red Bull Racing оказалась не одинока в своем недоверии датчикам расхода топлива на Гран При Австралии

Эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо рассказывает об особенностях датчиков мгновенного расхода топлива, используемых в Формуле 1 в рамках регламента 2014 года

Кими Райкконен не знает, сколько времени пройдет, прежде чем он почувствует себя комфортно за рулем новой Ferrari F14 T.

Фелипе Масса по итогам ГП Австралии пришел к выводу, что Williams в этом сезоне по силам рассчитывать на многое

Принимают участие пилоты: Нико Росберг (Mercedes), победитель, Даниэль Риккардо (Red Bull Racing), второе место, Кевин Магнуссен (McLaren), третье место Интервью на подиуме (Алан Джонс)

Даниэль Риккардо

Даниэль Риккардо

Гран При Австралии

Дженсон Баттон

Кристиан Хорнер

Судьи FIA после долгого обсуждения исключили Даниэля Риккардо из протоколов Гран При Австралии.

Стефано Доменикали, руководитель команды: Первая гонка сезона позволила получить ясную картину расстановки сил. Также стало понятно, какие команды лучше остальных справились с серьезными изменениями в правилах.

Валттери Боттас после гонки в Мельбурне заявил, что свою ошибку, которая привела к проколу колеса после небольшого контакта со стеной, он воспримет как ценный урок на будущее.

Гран При Австралии

Кими Райкконен признал после финиша Гран При Австралии, что столкнулся по ходу гонки с большим числом проблем.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Мы остались довольны поведением резины во время первой гонки новой эры Формулы 1.

Нико Росберг – 1-й: Невероятный день. Не верится, что мы начали сезон с победы. Я должен сказать большое спасибо всем, кто помогал совершенствовать нашу машину этой зимой.

Камуи Кобяши – сход: Не так я хотел провести свою первую гонку после возвращения в Формулу 1, и я прошу прощения у своей команды и у Фелипе, что испортил Гран При нам обоим.