Формула 1

В Lotus заявили, что не теряют надежды на успешное завершение сделки с группой компаний Quantum Motorsports, несмотря на задержки перевода денег на их банковский счет.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Начало уик-энда в Бразилии выдалось непростым, но, похоже, в подобных погодных условиях пройдут и квалификация, и гонка, так что командам очень полезно было опробовать дождевые настройки и оце

Pirelli: Срыв тестов – не проблема

Фернандо Алонсо – 5-й/11-й: Гонщикам всегда тяжело проводить на трассе много времени, когда идёт дождь – количество воды на асфальте постоянно меняется, а значит, времена на круге могут отличаться на две-три секунды.

Жюль Бьянки - 21-й/18-й: Погодные условия в значительной степени повлияли на нашу сегодняшнюю работу, но нам удалось добиться определенного прогресса и подготовиться к разным вариантам развития нынешнего уик-энда.

Андриан Сутиль – 15-й/15-й: Сегодня с утра мы много всего опробовали, и я был одним из тех пилотов, кто проехал больше всего кругов.

Дженсон Баттон – 4-й/22-й: На трассе было настолько скользко, что даже на прямых мы сталкивались с аквапланированием, что довольно необычно.

Нико Росберг - 1-й/1-й: Старт уик-энда выдался весьма удачным, под дождем я был очень быстр, хоть мы и не знаем, с каким количеством топлива выезжали на трассу наши соперники.

Льюис Хэмилтон

Хейкки Ковалайнен – 9-й/4-й: Конечно, погодные условия создали определенные проблемы, но лично для меня было полезно поработать на влажной трассе. Автомобиль работал вполне предсказуемо, ничего нового и неожиданного.

Нико Хюлькенберг – 10-й/8-й: Сегодня был странный день. Было сложно, так как мы не знали, какой будет погода в оставшейся части уик-энда.

Себастьян Феттель – 3-й/2-й: Мы знали, что сегодня нас ждет дождливая погода, и будет сложно полноценно поработать. Основной минус из-за дождя – мы не смогли протестировать шины 2014 года.

Даниил Квят - 8-й: С точки зрения получения опыта пилотирования под дождем это был очень полезный день. Я проехал очень неплохой круг, которого оказалось достаточно для восьмого места.

Валттери Боттас - 16-й/16-й: Сырые условия по ходу обоих сессий нарушили наши планы, однако мы все же смогли поработать с разным давлением в шинах и температурой, чтобы собрать данные.

Нико Росберг

Шарль Пик – 20-й/20-й: В начале первой тренировки мы проехали стандартные установочные круги, используя дождевую резину, но условия на трассе оказались приемлемыми, поэтому на первую серию кругов я выехал на промежуточных шинах.

Майкл: Мы потеряем без тестов шин

Нико Росберг и Себастьян Феттель обменивались лучшими кругами под конец второй тренировки Гран При Бразилии – быстрейшим оказался пилот Mercedes

Даниил Квят удивлен своей скоростью в своих первых заездах на машине Формулы 1 в США и Бразилии