На Гран При Испании команда Toro Rosso привезет только первую часть большого пакета запланированных обновлений, тогда как остальные аэродинамические новинки коллектив из Фаэнцы планирует подготовить к июньскому этапу в Австрии.
Сейчас гонки Гран При стали гораздо безопаснее, чем в те дни, когда аварии забрали у нас Айртона Сенну и Роланда Ратценбергера. Но Эд Стро объясняет, почему риск для жизни всегда будет существовать в автоспорте
Небольшие команды Формулы 1 разработают свои собственные идеи по ограничению бюджетов после того, как на первомайской встрече боссы чемпионата не смогли выработать единое решение.
Льюис Хэмилтон: Небольшая пауза между гонками пошла на пользу как пилотам, так и всей команде, которая на протяжении стольких недель работала, не покладая рук.
Эстебан Гутьеррес: Гран При Испании ознаменует старт европейской части сезона, где на нашей машине появятся много обновлений, которые должны помочь прибавить в скорости. Я верю в свою команду, где все работают, не покладая рук.
Приведет ли встреча, посвященная ограничению расходов, к нарастанию напряжения между 'богатыми' и 'неимущими' командами Ф1? Дитер Ренкен полагает, что да
Представители Force India признались, что рады опережать в Кубке конструкторов своих соперников из McLaren, которые прежде являлись техническими партнёрами коллектива из Сильверстоуна.
Роланд Ратценбергер пришел в Формулу 1 в начале сезона-1994 и разбился в квалификации своего третьего Гран При. Гибель австрийца в повороте Tamburello автодрома в Имоле оказалась в тени смерти Айртона Сенны, случившейся днём позже.
