Формула 1

Фернандо Алонсо пожаловался на проблемы с системой рекуперации энергии, которые сдержали его в Гран При Монако.

Жюль Бьянки гордится тем, что на Гран При Монако принёс Marussia первый очки в Формуле 1

В команде Marussia прошедший Гран При Монако стал днём триумфа. Спустя четыре с половиной года после дебюта в Ф1 небольшой коллектив из Банбери заработал свои первые очки благодаря девятому месту Жюля Бьянки.

Даниэль Риккардо считает, что сделал всё возможное в Гран При Монако. Австралиец неважно стартовал, проиграв две позиции, однако затем благодаря проблемам соперников поднялся на третью строчку.

Льюис Хэмилтон признался, что за двадцать кругов до финиша Гран При Монако, когда он преследовал будущего победителя Нико Росберга, что-то попало ему в глаз.

Нико Росберг считает особенной свою победу на Гран При Монако, где лидировал от старта до финиша и выиграл второй год подряд

Нико Росберг, лидируя от старта до финиша, выиграл Гран При Монако и вернулся в лидеры чемпионата. На подиум поднялись Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо

Жюль Бьянки

Принимают участие: Нико Росберг (Mercedes) – поул, Льюис Хэмилтон (Mercedes) – второе место, Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) – третье место

По мнению Даниила Квята, ему очень повезло, что после инцидента в квалификации Гран При Монако он смог продолжить сессию

Нико Росберг

Нико Росберг – 1-й: Я чувствовал себя комфортно за рулем автомобиля на протяжения всех сессий, а победа в квалификации в Монако – это просто фантастика.

Судьи разобрали инцидент с остановкой Нико Росберга в повороте Mirabeau в квалификации и не усмотрели в этом эпизоде никакого злого умысла со стороны немца

Фернандо Алонсо – 5-й: Сегодняшний результат отображает расклад сил на этот уик-энд, чего примерно мы и ожидали, но я не думаю, что исход можно считать негативным для нас.

Даниил Квят

Жан-Эрик Вернь – 7-й: Я доволен сегодняшней квалификацией и рад как за себя, так и за команду, которая заслужила хороший результат своей упорной работой.

Валттери Боттас – 13-й: Этот результат для нашей команды нельзя назвать достойным. Сегодня мы столкнулись со значительными проблемами с прогревом передних шин. Машина, в принципе, ехала неплохо, но мне не хватало сцепления.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: На данный момент понятно, что разница во времени прохождения круга между составами Soft и SuperSoft составляет примерно секунду – к тому же, оба состава резины стали чуть жестче по сравнению с

Даниэль Риккардо (3-й): Думаю, я мог бы сегодня еще немного приблизиться к лидерам - не люблю, когда такое происходит. Я допустил ошибку в последней попытке в третьем сегменте квалификации.

Серхио Перес – 10-й: Приятно попасть в десятку лучших, но я расстроен, ведь мог добиться большего. Мой быстрый круг в третьем сегменте оказался не очень хорошим – я заблокировал колеса в повороте Nouvelle Chicane.