Себастьян Феттель не считает, что выбранная Red Bull Racing стратегия использования шин на Гран При Китая была неправильной, несмотря на то, что немец не смог закончить гонку на подиуме.
Фернандо Алонсо стал третьим победителем в нынешнем сезоне, уверенно выиграв за рулем Ferrari Гран При Китая. На подиум поднялись Кими Райкконен и Льюис Хэмилтон
В Китае споры о том, сколь хорош подход компании Pirelli для Формулы 1, вспыхнули с новой силой – на протяжении большей части квалификации трасса оставалась пустой, а шины Soft показали себя столь недолговечными, как, пожалуй ни одни другие за
Нико Хюлькенберг - 10-й: «Я думаю, это была хорошая и успешная квалификация. Если бы кто-нибудь сказал нам перед её началом, что мы будем десятыми, я бы не поверил.
Команда Red Bull Racing заявила, что причиной, по которой Марк Уэббер был вынужден остановиться на трассе во время квалификации Гран При Китая, стала проблема с топливозаправочной машиной.
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Очевидно, шинная тактика будет играть завтра решающую роль, мы уже увидели это в сегодняшней квалификации.
Себастьян Феттель - 9-й: «Понятно, что на эту гонку мы решили выбрать альтернативную шинную стратегию. Завтра посмотрим, сработает ли наш план, но я уверен, что мы сделали правильный выбор с учетом имеющейся у нас информации.
Пол ди Реста – 11-й: «Думаю, 11-е место можно назвать достойным результатом, учитывая наши сложности в заключительной тренировке, которые отрицательно сказалось на скорости.
Льюис Хэмилтон - 1-й: «Сегодняшняя поул-позиция стала для нас отличным результатом. Особенно приятно, что я смог добиться этого уже в третьей гонке за новую команду.
