Статьи

Если Дженсон Баттон примет решение покинуть McLaren по окончании нынешнего сезона, ему стоит рассмотреть вариант возвращения в команду Williams, где британец когда-то начинал свою карьеру в Больших Призах. Это будет взаимовыгодный вариант, полагает Лоуренс Барретто, и дело не только в ностальгии...

В дни дебюта Никиты Мазепина на тестах Формулы 1 в Сильверстоуне AUTOSPORT.com.ru вспоминает первый опыт других российских гонщиков Больших Призов

Дождевой Гран При порадовал двумя великолепными выступлениями пилотов и огорчил множеством тех, кто оказался гораздо хуже, чем от них ждали. Кто на что учился выясняет Бен Андерсон...

Нико Росберг покинул британский Сильверстоун с единственным очком преимущества над напарником по команде в личном зачете чемпионата мира. Однако больше всего его должен волновать не полученный после гонки штраф, а то, в насколько доминирующей манере Льюис Хэмилтон провел этот уик-энд. Рассуждает Бен Андерсон...

Вплоть до британского этапа команда Red Bull выстреливала в сезоне лишь в случае возникновения проблем у Mercedes и Ferrari, либо когда им отменно подходила конфигурация автодрома. Но в Сильверстоуне мы увидели, что в преддверии вступления в силу нового "аэродинамического" регламента коллектив из Милтон-Кинса идет вперед семимильными шагами. Анализирует Бен Андерсон...

Предлагаем вам пройти небольшую, но крайне увлекательную викторину, касающуюся Гран При Великобритании – десятого этапа в календаре Формулы 1 сезона-2016

Его можно любить или ненавидеть, но не признавать того, что Льюис Хэмилтон является одним из ярчайших гонщиков современности, просто нельзя. Корреспондент Autoweek.com побеседовал один на один с действующим чемпионом мира, и разговор вышел весьма любопытным...

Сразу два пилота получили максимальный балл за выступление по ходу богатого на события гоночного уик-энда Гран При Австрии, в то время как один и вовсе остался без какой-либо оценки ввиду своих многочисленных проблем

Станет ли столкновение Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга на прошедшем в Австрии этапе Формулы 1 последней каплей в чаше терпения Mercedes?

В связи с тем, что нынешний регламент на шасси доживает свои последние гонки, в командах главным образом сосредоточились на двигателях. В то же время FIA предприняла меры по соблюдению командами предписанных норм в отношении давления в шинах. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо...

В настоящее время долгосрочное будущее автоспорта как составляющей части индустрии развлечений находится под серьезным вопросом. И высшие чины должны сделать всё, чтобы автогоночная сфера осталась максимально доступной для молодого поколения. Дитер Ренкен рассказал о конференции FIA, состоявшейся в Турине в конце июня...

После этапа в Баку в гоночном мире наблюдается редкое единодушие: всем участникам Формулы 1 понравился Гран При Европы в Азербайджане. AUTOSPORT.com.ru разбирается, чем же уличные гонки так привлекают зрителей, пилотов и организаторов...

В предстоящий уик-энд на трассе Ред Булл Ринг пройдёт Гран При Австрии, девятый этап сезона в календаре Формулы 1 2016 года. Знаете ли вы, кто пять раз подряд финишировал на подиуме в Шпильберге? А что отличает австрийский трек от всех остальных? Отвечайте на вопросы нашей викторины и читайте полный текст статьи.

Статистические показатели Кими Райкконена, вернувшегося в Ferrari в сезоне-2014, оставляют желать лучшего, и если Скудерия всерьез нацелена на возвращение себе статуса лучшей команды Больших Призов, им необходимо расстаться с харизматичным финном. Так считает Эд Стро...

Хваленое соглашение по двигателям, появившееся на свет не так давно, на поверку оказалось слишком мягким и ничего не предписывающим. Дитер Ренкен полагает, что такими слабенькими документами новых производителей в Формулу 1 в ближайшие десять лет не заманишь...

Линии активации борьбы после ухода с трассы машины безопасности, ограничения на радиопереговоры и особые настройки силовых установок – всё это стало проблемой для пилотов и команд на прошедшем этапе Ф1 в Баку. Эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон считает, что пора перестать всё усложнять, а начать просто гоняться...

В этой статье Бен Андерсон порассуждает о нынешней бизнес-модели Больших Призов и о том, насколько она жизнеспособна в современных условиях...

Вот уже второй раз подряд ни один из гонщиков не получает максимальный балл за свою работу. Даже звезды уик-энда в Баку не смогли провести его безукоризненно – уж слишком непростыми оказались улицы города ветров...

Вплоть до квалификации казалось, что у Льюиса Хэмилтона не должно возникнуть ни малейших проблем с победой в первой бакинской гонке Ф1. Однако начиная с субботы британец полностью потерял контроль над ситуацией и так и не смог совладать с собой и техникой. Слово Бену Андерсону...

С учетом очень длинной прямой, присутствующей на трассе в Баку, все команды вынуждены были применить специальные настройки и пакеты обновлений в столице Азербайджана. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо рассмотрел машины команд и сделал свои выводы...